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ジェットスター・ジャパン株式会社のその他(公務員、団体職員他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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新卒入社

回答者: 回答なし/ P/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
事業の強み:LCCの中では、良い会社だと思う。しかしながら、この先どうなるかは世
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回答者: 回答なし/ P/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
企業カルチャー・社風:風通しの良さは押しているが、実際にはそうでもない。ただ、日
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 28万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昔からいた人と、最近入社する人では給料の差がだいぶある。飛べば飛ぶだけ
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 30万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
モデル年収:勤続年数に応じて上がるのは一定のところまでです。部署異動で客室乗務員
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 30万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
年収・給与の満足点:飛べば飛ぶほど給料が上がる。減らせばその分減ります。自分でシ
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
勤務時間・仕事量:特殊な仕事なので日によって勤務時間・出勤時間が異なります。ゴー
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年06月29日
福利厚生:企業型確定拠出年金は正社員になれば有り。おそらく3年後?に社員なれる。
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
多様な働き方支援:副業OK。時短勤務も可能。ママさんは朝から夕方までのフライトし
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 30万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価・昇給制度:担当のチームマネージャーと数ヶ月に1回面談と振り返りがあります。
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回答者: 回答なし/ P/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間や休暇の調整はしやすいと思う。リクエストしやすい雰囲
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回答者: 回答なし/ P/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
福利厚生:悪くないと思うオフィス環境:共有スペースは人数の割には小さい気もするが
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回答者: 回答なし/ P/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
成長・キャリア開発:会社の中での成長はそこまで成長でき
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月27日
勤務時間・休日休暇:有休はとても申請しやすいし、出せばほとんど通る。公休も一般企
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月27日
福利厚生:交通費は全額でない・家賃手当もない。千葉に住んでいても交通費は飛び出て
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月27日
女性の働きやすさ:働きやすいと思います。産休・育休復帰する人がほとんどです。給料
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回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:クルーの第一のところがあり、お客様からのクレーム
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 35万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:他の航空会社と比較して、給与は悪くないですが、給与upは見込めないです
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月20日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会もありますし、風通しの良い会社です。上司とのコ
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月20日
福利厚生:退職金はないです。通勤手当はあります。オフィス環境:オフィスはきれいで
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月20日
勤務時間・休日休暇:有休はとりやすいです。多様な働き方支援:
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月20日
女性の働きやすさ:女性の多い会社ですので、働くママさんを応援する仕組みがあります
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
女性の働きやすさ:部署によって女性の立場が大きく異なることに違和感を感じた。傷病
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】航空会社で働いている。という響きがかっこ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2022年05月31日
女性の働きやすさ:航空会社だから女性が多いが、男性の客室乗務員も多く在籍。男女関
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2022年05月31日
勤務時間・休日休暇:基本はスケジュール通りだが、飛行機の遅延によって残業が発生。
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2022年05月31日
企業カルチャー・社風:オーストラリアの会社だけあって、上下関係もあまりなくとても
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2022年05月31日
福利厚生:ANAや外資の他社も含め安く飛行機にのれるメリットは高い。休みの日に使
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2022年05月31日
事業の弱み:コロナ前はLCCの需要も高く、成長していたが、コロナになりフライトが
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2022年05月31日
成長・キャリア開発:経験社は客室マネージャーから始めることも可能だか、未経験でも
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:お客様を安全に目的地まで、お届けできることに大変やりがいを感じます。お
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:CAとしては、他社に比べると少なめだし、フライト時間は長いと思います。
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:業界未経験で入社しても、いろいろ任せてもらえるので短期間でス
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