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日交ひかり株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
組織体制・企業カルチャーの満足点:
組織体制に関しては、上司2名と運行管理者、事務のパートのみ。あとはドライバーなので、組織体制と言えるほどのものではなかったです。満足している点は、営業所自体がのんびりしていたので、ストレスを感じにくかったことです。

組織体制・企業カルチャーの改善点:
改善点は、もう少し組織らしくあっても良かったのかと感じています。職階がなかったので、長くいても給料アップには繋がりにくいと思います。

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転手/ 運転手

5.0
口コミ投稿日:2023年11月10日
企業カルチャー・社風:日本交通グループなので、基盤はしっかりしています。組織体制
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月15日
企業カルチャー・社風:とにかくのんびりした感じ。仕事のやり方は個人個人に任されて
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
企業文化・社風・組織体制:乗務員を大切にする気持ちがあまりない会社かもしれません
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年09月26日
企業文化・社風・組織体制:労働組合が設立された際に、 会社は組合潰しを目的とした別
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年09月26日
企業理念の浸透:業界を牽引しようとする日本交通の姿勢は素晴らしいですが、 子会社の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
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2.2
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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2.6
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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2.8
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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3.8
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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