口コミ投稿日:2023年11月21日
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 女性/ 空港業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年08月28日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年05月25日
回答者: 男性/ インサイドセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年12月29日
回答者: 男性/ 法務・監査・内部統制/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年08月28日
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年01月26日
回答者: 女性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ウェアハウスオペレーション
1.4
口コミ投稿日:2022年01月30日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年09月07日
回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年10月25日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2021年11月08日
回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年02月04日
回答者: 女性/ 航空貨物オペレーション/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際貨物/ 一般職
3.7
口コミ投稿日:2021年06月02日
回答者: 女性/ FD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関西WOC貨物サービス部/ 運送課
3.4
口コミ投稿日:2021年08月11日
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年08月18日
回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年03月31日
回答者: 男性/ インサイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2023年11月19日
回答者: 女性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2021年10月07日
回答者: 女性/ 輸出担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年10月02日
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年11月13日
回答者: 男性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ オペレーション部門/ 一般
2.1
口コミ投稿日:2020年08月19日
回答者: 男性/ 物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 羽田国際woc運送課/ 一般社員
2.6
口コミ投稿日:2019年06月07日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月07日
口コミ投稿日:2021年08月21日
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2019年06月07日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月07日
口コミ投稿日:2019年06月07日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月07日
口コミ投稿日:2019年06月07日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月07日
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月25日
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月25日
口コミ投稿日:2017年06月10日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2016年08月13日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2016年08月13日
口コミ投稿日:2016年08月13日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2016年08月13日
口コミ投稿日:2023年04月20日
回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 女性/ 輸出入オペレーション/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年08月08日
回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.7
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2.8
東京都大田区蒲田4丁目22-3住友生命蒲田ビル7F
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回答者: 男性/ 航空貨物取り扱い業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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2.1
福岡県福岡市博多区千代1丁目25-15
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
社内制度:パートでも有給があり、入会率が良い時は寸志程度お給料に加算さ...
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3.0
東京都大田区羽田空港1丁目7-1空港施設第2綜合ビル
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:男性でも育児休業取得率100%を目指していますので、最近では...
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3.4
広島県広島市安佐南区緑井226-1
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
勤務時間・休日休暇:好きな時に休めるがその現場には入りにくくなるかも多様な働き方...
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大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 3F
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:支店によってかなり違うが、労働基準法なんて関係ないかのように...
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2.8
広島県広島市南区松原町9-1エールエールA館 12F
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:残業は滅多にありません。役所なので時間がきたらすぐ、タイムカ...
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2.7
大阪府大阪市北区堂島浜1丁目4-16アクア堂島NBFタワー 7F
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休みはものすごく取りやすかった。1週間前くらいに前もって上長...
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3.4
東京都千代田区神田駿河台4丁目3新お茶の水ビルディング
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休日出勤をした場合、確か代休が与えられたと思った。但し公式に...
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2.4
大分県大分市
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:年間休日92日です。人が足りてないので有給休暇は取りづらいで...
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株式会社ANACargoのカテゴリ別口コミ(287件)
株式会社ANACargoの回答者別口コミ(41人)
- 国内貨物販売部九州販売支店 / 主任 / 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年11月21日
- 一般 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年11月19日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
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最新の回答:2023年08月28日
- DX 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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1.7
最新の回答:2023年03月26日
- 空港業務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年03月23日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ANACargoの評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ DX/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
残業時間は部署によるが20~40時間は発生する。現場はシフト勤務のため、基本的にない。
有給休暇もシフト勤務では慢性的な人手不足により取りたいタイミングで休みを取れることは非常に稀なケース。
また空港により繁忙は異なるため、9割の新卒が配属される空港に配属されると取れない。
多様な働き方支援:
間接部門は基本的にリモートワークが可能だが、空港現場ではリモートワークできない。