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株式会社ANACargoの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ インサイドセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月25日
企業カルチャー・社風:
ANAグループらしく、仲は良い。

組織体制・コミュニケーション:
組織が大きくなればなるほど、マネジメントが行き届かなくなる。間接部門は比較的少人数(多くて20名/部署)なので管理職とも密なコミュニケーションが取れている印象。一方で空港現場になると50名から100名規模になり、マネジメントの目も行き届かなくなる。

ダイバーシティ・多様性:
障がい者雇用にも取り組んでおり、私の所属部署にも足に障がいのある方がいらっしゃる。

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月30日
企業カルチャー・社風:風通しは良いかと思う。人間関係も問題ないと感じている。組織
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回答者: 男性/ 法務・監査・内部統制/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月29日
企業カルチャー・社風:急成長している会社により、挑戦機会や風通しは良い方かと感じ
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回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月07日
組織体制・コミュニケーション:出向社員も多くどこの会社に入社したのかよくわからな
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月25日
企業カルチャー・社風:飛行機を飛ばす仕事は基本的に便単位でのアサインとなるため、
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回答者: 女性/ 航空貨物オペレーション/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際貨物/ 一般職

3.7
口コミ投稿日:2024年02月04日
企業カルチャー・社風:若い世代が活躍できる場。挑戦すればするだけ評価はされる。部
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回答者: 男性/ インサイドセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年03月24日
企業カルチャー・社風:グループのカルチャーは、「和協の精神」「あんしん、あったか
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月11日
企業カルチャー・社風:基本的には風通しの良い環境ではあるが、プロパー社員よりもグ
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回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月18日
組織体制・コミュニケーション:チームワークを大切にする文化が強く、良い人が多い。
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回答者: 女性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年11月19日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思う。発表の場などやる気のある人が出れ
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般職

2.7
口コミ投稿日:2021年08月26日
企業カルチャー・社風:基本的には上司や役員の言うことが絶対という風潮がある。組織
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回答者: 男性/ 物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 羽田国際woc運送課/ 一般社員

2.6
口コミ投稿日:2020年08月19日
企業カルチャー・社風:年功序列はまだまだ拭えてない。部署によってはぬるま湯状態な
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回答者: 男性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ オペレーション部門/ 一般

2.1
口コミ投稿日:2020年11月13日
企業カルチャー・社風:社風に関しては本体の掲げるあんしんあかるくあったかげんきに
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
企業文化・社風・組織体制:基本的にはみんな優しく、気遣いができ、コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】異動させられる人は、かなり短
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
企業カルチャー・社風:若い世代が多く、社内の企画は若い社員が考えるため、比較的参
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年09月12日
組織体制・企業カルチャーの満足点:グループ母体が名のある企業のため全面にグループ
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年03月12日
企業カルチャー・社風:頑張る人は頑張るが、頑張らない人は頑張らない。ただ、その違
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回答者: 男性/ 郵便物の仕分け・ピッキング担当/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月22日
企業カルチャー・社風:社風は軽い程度の体育会系というもの。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】本社からの管理職社員も含めて悪い人は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:管理職の人、現場リーダーは何でも相談できる人だと思いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:大企業とその中の人達という存在がどういったものかという
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:コミュ障の人以外に問題はない。肉体労働体育会系だが陰湿
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:事務所の扉は日中はOPENです。何かあれば必要に応じて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:体育会系で汗を流してチームワークで仕事をしていくのです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:正社員については知りません。事務所でオフィスワークして
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