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契約社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
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新卒入社

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務課

2.9
口コミ投稿日:2021年04月15日
勤務時間・休日休暇:
月1日好きなところを休めるのと宿直明けは基本的に休み。繁忙期は休みを暇な日に延期などで6錬金などあるのがつらかった。

多様な働き方支援:
23;30~16:30まであけっぱなしの倉庫に待機して入出庫を行うので基本的には時間通り  帰り際に忙しくなると帰れないこともしばしば  それでも残業時間は月平均10時間いないにはなると思います。

口コミ投稿日:2021年04月15日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務課

2.9
口コミ投稿日:2021年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:一般的です 額面通りボーナスも出ます 交代勤務手当及び宿直手当がありま
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務課

2.9
口コミ投稿日:2021年04月15日
企業カルチャー・社風:単調作業+イノベーションのない社風だと思います。社長も4年
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務課

2.9
口コミ投稿日:2021年04月15日
オフィス環境:現場仕事メインかと思えば事務仕事もありどちらも一人で賄えるよう覚え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:下請け協力会社の従業員があまりにも横柄な質のため扱いに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】作業する上で各職員のタイムシフトが違う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】【入社後のギャップ】川崎市の食品流通に従事し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】冬場路面凍結で幹線道路は自動車通勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業理念の浸透:毎年決算期赤字額が累積してたため株主配当は無配川崎市の予算を大幅
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】皆仲良く協力的に業務を行う会社でした。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:朝早くから活気がある。早番遅番昼間勤務当直もあり待遇面
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】クルマ通勤でほぼ残業なし。日常のル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業理念の浸透:川崎市の中央卸売市場内にある冷蔵冷凍保管倉庫の体をなしているため
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