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安全輸送株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
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新卒入社

回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月01日
事業の強み:県内において、業界関係者がこの会社を知らないことはないくらい拡大して
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月01日
企業カルチャー・社風:難しい仕事はベテラン任せ。ストレスが多い。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月01日
勤務時間・休日休暇:休日は充実している。 勤務時間はバラツキがある。多様な働き方
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月01日
働きがい:たくさんのお客様とのコミュニケーションをとることで、コミュニケーション
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月01日
福利厚生:よく分からない。オフィス環境:情報の管理が
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月01日
女性の働きやすさ:女性の管理者もいる。休暇は、比較的
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
事業の強み:日本一の企業の傘下にいる事の安心感はある。管理職はともかく、一般社員
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口コミ投稿日:2022年04月10日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
590万円 42万円 0万円 80万円
年収 590万円
月給(総額) 42万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給制度は無く、長く在籍しても収入面でのメリットは少ない。歩合の割合が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
成長・キャリア開発:あまり期待できない。ドライバー職はかなり専門性が強い為、同じ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
企業カルチャー・社風:親会社の運用運営方法を、そのまま転嫁される面があり、会社の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
勤務時間・休日休暇:休日もしっかり取れ、年に3回10日程の休暇もあり、自由な時間
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月10日
女性の働きやすさ:残念ながらほとんど期待でき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:社員登用をしてもらえれば社会保険家族手当厚生年金はあります。有給休暇制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:従業員の平均拘束時間は休憩する暇も無く14時間から16時間。
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口コミ投稿日:2018年03月30日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月給・年収の伸び代はほとんどありません。拘束時間は12時間を越えること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:社員登用してもらえれば、社会保険保険家族手当厚生年金などの福利厚生を得
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口コミ投稿日:2018年03月30日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:若ければ若いほど金額に満足出来ると思います。本人次第では入社してすぐ2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:土日が基本的に休みになるので予定は立てやすいと思います。固定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:日本の三大休日や国民の休日は一切関係無く土日休みです。12月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】明るくてそれなりに柔軟性があり、コミュ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:社風は大変良かった。社員、アルバイト、契約社員でも社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】60歳定年以降も職業に就くことができるから【
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】特に改善するような所はありません。始業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:休みが多いので時間給で働く人には取っては物足りないかも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
仕事内容:船から構内の駐車場に回送された新車を規定の量の燃料を入れて構内の駐車場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:和気藹々でで仕事が出来るので、初心者でも気兼ね無く仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
働きがい:【仕事のやりがい】誰よりも早く新車に乗れるので、車の購入に一役買ってる
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