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株式会社婦中運輸の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
仕事内容:アスファルト製造プラントにてアスファルトを積み込み、建設会社の現場に敷
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
仕事内容:ダム、高速道路などの公共事業の進捗状況をリアルタイムで感じられて遣り甲
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
仕事内容:一日運転業務に携わるので運動不足になる。やはり目も疲れる。そして一番は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
企業文化・社風・組織体制:出先であれば、車の中での休憩になるので車のベッドで横に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
仕事内容:多岐にわたる部門があるが、関連性の濃い部門の人達は年齢層が近い事もあっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
勤務時間・休日休暇:降雪時除雪作業があるが、その時は24時間連絡待機待ちのような
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
企業文化・社風・組織体制:どうしても車が大型車なので出先では車を止める場所に苦労
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
仕事内容:個々の業務が関連性の薄い部門と密接な部門がはっきりしてしている。関連性
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口コミ投稿日:2019年09月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:他職種に比べて、圧倒的に賃金が安いと思う。同業種としては平均的であろう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
勤務時間・休日休暇:朝は少し早いが、その時間分早く終わる。長距離部門もあるが地場
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口コミ投稿日:2019年09月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本、月給制なので月の金額の変動が少ない。年齢による格差が少ないが勤続
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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(5件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)