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口コミ投稿日:2021年02月11日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年02月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 38万円 --万円 10万円
年収 430万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 10万円
給与制度:
昇給はありません。賞与はなばかりの寸志です。運転手は月給が高く設定されているので賞与まで高いとなると会社はよっぽど年商がないと厳しいと思います。運送業…得に運転手は走ってなんぼだということを念頭に転職を考えないとどこにいっても勤まりません。

評価制度:
日曜日出発の長距離とかに文句も言わず出ていってくれる人が好き。事故やトラックの備品の紛失など10万円を上限に給料から天引きされます。

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:規模が急激に大きくなってきている慢性的な人手不足
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年02月11日
成長・キャリア開発:小型移動式クレーン、フォークリフトなど必要な資格の取得と初心
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年02月11日
事業の強み:メーカーからの直接の荷物を持っているのは強みだと思う。下請けや間には
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年02月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:どんどんと規模が大きくなっていく途中。新しい車に
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年02月11日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスとかを言い出したら長距離がある運転手なん
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