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株式会社極東陸送のすべての口コミ

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その他
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回答なし
新卒入社
口コミ投稿日:2022年05月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 業務委託/ 神戸営業所

4.0
口コミ投稿日:2022年05月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 43万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
正社員は事務職のみ20万後半+賞与
準社員ドライバー  歩合制+賞与
請負ドライバー  歩合制
社員の7割程が請負ですが準ドライバーと年収を比べて大差はありません
ドライバーは前日もしくは当日に仕事が入ってこなします
燃料代や高速代を立て替え払いをして、後日事務所で精算をします
給与は翌月25日支払いになるため、最初の月は収入は無し

評価制度:
年齢や経験だけでは評価はしてない
60代でも仕事をバリバリする人
40代でもマイペースでよく休む人
大型免許や、けん引免許を持ってれば優先的に長距離運転が入るが普通免許(中型車)でも十分
基本仕事は断れないが、断る癖がある人には仕事が回ってこなくなる

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 業務委託/ 神戸営業所

4.0
口コミ投稿日:2022年05月22日
勤務時間・休日休暇:朝は早い方です8時や9時スタートですが、現場までの移動時間が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 業務委託/ 神戸営業所

4.0
口コミ投稿日:2022年05月22日
福利厚生:福利厚生は一切無しオフィス環境:現場に直行直帰の仕事なんで精算の時にし
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回答者: 女性/ 陸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月25日
勤務時間・休日休暇:とにかく、運転7時間のあと、鈍行電車での移動が5時間ほどあり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 業務委託/ 神戸営業所

4.0
口コミ投稿日:2022年05月22日
企業カルチャー・社風:基本一人仕事組織体制・コミュニケーション:2人以上で仕事す
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回答者: 男性/ 極東陸送/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2022年03月07日
事業の強み:陸送会社の中では仕事量は多いと思います。事業の弱み:メーカーの仕事が
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回答者: 女性/ 陸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月25日
成長・キャリア開発:運転のスキルは、頑張り次第では段々と上がる、安全運転を心掛け
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回答者: 女性/ 陸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月25日
事業の強み:運転のスキルがあがること。たくさん仕事をすることが、出来ること。責任
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回答者: 女性/ 陸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月25日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは取れる人と、取れない人の差が激
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回答者: 男性/ 極東陸送/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2022年03月07日
働きがい:やればやるだけ稼げるという点です。まぁ、それだけの仕事があればの話にな
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口コミ投稿日:2023年06月18日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託/ 神戸/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全出来高制評価制度:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託/ 神戸/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
女性の働きやすさ:女性も多く働いており、男性と区別ない休暇も比較的取りやすいと思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 業務委託/ 神戸営業所

4.0
口コミ投稿日:2022年05月22日
女性の働きやすさ:男女平等だと
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