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3.3
東京都港区白金台2丁目5-9オオカツビル 2F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:個人の仕事の能力より配属先の人員数や入社歴により役職が決定す...
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3.4
千葉県東金市士農田17-9
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:働ける人材を積極的に評価して次々と仕事をくれる。ガンガン働き...
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3.0
東京都大田区羽田空港3丁目3-2羽田第1ターミナル 4F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:多様性はあまりない。頭の硬い上の層が多いので、職場の環境、風...
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3.4
東京都新宿区北山伏町1-11牛込食糧ビル3階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ リペア/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:特にありません組織体制・コミュニケーション:上司とは合うか合...
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3.1
大阪府豊中市箕輪3丁目8-1
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 航空機整備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般職
企業カルチャー・社風:大企業のグループ会社ということもあり、かなり古い社風だと思う...
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3.0
東京都中央区日本橋1丁目3-13東京建物日本橋ビル 5F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:利益至上主義、コストカットが露骨に見える。経費削減は行き過ぎ...
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3.2
神奈川県平塚市明石町10-1KADOKURA10-201号
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 受入業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:業務上、前後工程とのコミュニケーションが重要な為、コミュニケ...
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3.4
東京都大田区羽田空港3丁目5-1日本航空M1ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室整備
組織体制・コミュニケーション:事業所にもよるものの、比較的組織間での話し合いやすさがあると...
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2.9
東京都港区芝大門1丁目2-8 COSMIC BLDG 3F
サービス・自動車整備・機械等修理
3.4
大阪府吹田市広芝町9-33プレシデントビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:知ってる限り支部拠点の雰囲気は良いところが多いです。大拠点に...
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株式会社ピーシー・ゾーンのカテゴリ別口コミ(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
株式会社ピーシー・ゾーンの回答者別口コミ(1人)
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ピーシー・ゾーンの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員