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日本トラック株式会社のすべての口コミ

契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
回答なし

回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月08日
企業カルチャー・社風:
挑戦なんてしてるわけない

組織体制・コミュニケーション:
話しやすいとは思うがめんどくさい

ダイバーシティ・多様性:
いろんな人がいると思うわからないけど

回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月08日
成長・キャリア開発:フォークの資格は入社して取りに行かされた研修は最初らへんにマ
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:初給はしてないやめる最後のボーナスは40万ほどだった特別なんか手当があ
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回答者: 男性/ 搬送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2021年12月16日
企業カルチャー・社風:安全第一取引先企業との信頼関係が強い組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 搬送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2021年12月16日
事業の強み:長年の積み重ねによる客先の信頼がある事業の弱み:非正規雇用の人数が多
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回答者: 男性/ 搬送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2021年12月16日
勤務時間・休日休暇:担当部署によって残業が長い長期連休が年に3回ある会社持ちの飲
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回答者: 男性/ 搬送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2021年12月16日
成長・キャリア開発:会社で使う資格であれば会社が費用負担してくれる非正規雇用から
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年06月05日
企業カルチャー・社風:古い感じで、ベテランと新人と言う壁がある気がする組織体制・
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:成果主義の会社であるため評価には何点か項目があるが、どれも社会人として
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月08日
勤務時間・休日休暇:自分で頑張れば基本定時にはおわる棚卸しの時だけは残業がたくさ
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月08日
福利厚生:退職金と通勤手当はある寮は場所によってはあるかもしれないほかはないオフ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月16日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】前職も物流業で働いていたが、いつ終わるのかも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年10月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:成果制度を掲げていますが、ほぼ評価される事は無い。 なので新人さんとベテ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年06月05日
事業の強み:組合にはいってるので、ある程度の要求は会社に交渉したりしてる。事業の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年10月28日
会社の安定性:荷主が大手自動車メーカーや、その物流部門会社なので、仕事量は安定し
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:土日祝休みと聞いていたが基本土日だけ土曜日もある
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 32万円 6万円 100万円
年収 410万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 100万円
給与制度:ボーナスは業界の平均額を上回ってるが給料はかなり低いとおもう。評価制度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員=組合員になるため、コンプライアンスのしっかりした働き方ができる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
働きがい:現在は、やればやるだけっては無理かな。与えられたスケジュールをこなすだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
雇用の安定性:ここで永久就職はありだと思う。退職金制度もあったし。当時に比べたら
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回答者: 男性/ 部品搬送/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ いすゞ出張所/ なし

1.3
口コミ投稿日:2022年09月10日
福利厚生:普通よりちょっと下オフィス環境:休暇す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
多様な働き方支援:有給は取りやすい。今では育児休暇もあるんじゃないかな。昔からそ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
勤務時間・休日休暇:休日は年間106日あったかな?いすゞの工場に合わせてあったと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年06月05日
勤務時間・休日休暇:平均10時間位の労働時間。コースにもよるが残業が制限されてる
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月08日
女性の働きやすさ:力仕事なので大変だと思うフォークリフトの資格を持ってたらいいと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
成長性・将来性:世界のいすゞなら大丈夫でしょう。一時期は、株価も○○円の時代もあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:長距離時代は、普通の会社の倍くらいはもらっていた。賞与も年間70くらい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
福利厚生:いすゞ労連の福利厚生なので素晴らしいと思う。宿泊施設など補助があったし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
勤務時間・休日休暇:平均12時間は勤務していたと思う。残業手当も漏れもなく付いて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
女性の活躍・女性管理職:当時、女性ドライバーは4人位いたかな?現在、ドライバーや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月15日
企業文化・社風・組織体制:入社当時から感じていたが、みんなが仲がいい。年齢関係な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年06月05日
福利厚生:社会保険や退職金などはしっかりしている。オフィス環境:とにかく車庫が狭
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年06月05日
成長・キャリア開発:フォークリフトが上手くなる働きがい:時間通
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年06月05日
女性の働きやすさ:フォークリフトでの荷卸、積み込みなので
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2020年06月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく給
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