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株式会社デルタプラスの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）職種の社員の口コミ

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口コミ投稿日：2023年11月02日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2023年11月02日
事業の強み:下請け会社ですので、お客様企業からの仕事がある限り安泰です。すぐに倒
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口コミ投稿日：2023年11月02日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2023年11月02日
成長・キャリア開発:部署によっては海外拠点駐在員の打診があります。海外では色々な
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口コミ投稿日：2023年01月20日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2023年01月20日
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーに則っているため、休日は土日が基本。ただ、工
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口コミ投稿日：2023年11月02日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2023年11月02日
女性の働きやすさ:作業者は女性がほとんどいるため、働きやすいと思います。どれだけ
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口コミ投稿日：2022年05月24日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2022年05月24日
企業カルチャー・社風:改善を止めるな！というのがあるが、改善しているのか壊してい
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口コミ投稿日：2022年05月24日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2022年05月24日
勤務時間・休日休暇:フレックス制度は無く、8:00～17:00が基本勤務時間。作
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口コミ投稿日：2023年01月20日

回答者： 男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2023年01月20日
女性の働きやすさ:管理者によってかなり変わる。良い人のもとではやりやすいかもしれ
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株式会社デルタプラスのカテゴリ別口コミ（7件）

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

株式会社デルタプラスの回答者別口コミ（1人）

  • 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器） 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.5 最新の回答：2023年11月02日
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