口コミ投稿日:2021年11月07日
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年02月04日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2024年03月08日
回答者: 男性/ 工務部 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2021年11月07日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転営業所
1.5
口コミ投稿日:2024年01月12日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸サービス部
2.1
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2021年07月23日
回答者: 女性/ 係/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
1.3
口コミ投稿日:2021年07月23日
回答者: 女性/ 係/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
1.3
口コミ投稿日:2020年03月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月04日
口コミ投稿日:2020年03月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月04日
口コミ投稿日:2019年11月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月28日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2020年06月19日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年11月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月28日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年02月04日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年12月06日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.4
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 鉄道信号保安設備及び踏切保安設備の保守管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 鉄道信号保安設備及び踏切保安設備の保守管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年12月06日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.4
口コミ投稿日:2024年03月08日
回答者: 男性/ 工務部 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2020年06月19日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2024年01月12日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸サービス部
2.1
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年08月08日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸サービス部
2.7
口コミ投稿日:2023年01月27日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年11月07日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転営業所
1.5
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
230万円 | 16万円 | 0万円 | 16万円 |
年収 | 230万円 |
---|---|
月給(総額) | 16万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 16万円 |
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年08月08日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸サービス部
2.7
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2020年06月19日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年09月12日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.0
口コミ投稿日:2020年03月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2020年03月24日
高松琴平電気鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(45件)
高松琴平電気鉄道株式会社の回答者別口コミ(16人)
- 工務部 保線 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.4
最新の回答:2024年03月08日
- 運輸サービス部 / 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年01月12日
- 車掌 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年02月04日
- 車掌 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月25日
- 運転営業所 / 車掌 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.5
最新の回答:2021年11月07日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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高松琴平電気鉄道株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転営業所
最初は動力車操縦車運転免許(以下:動免)という電車の運転ができる資格取得の目的のために入社しました。
ですが、その目的で入ることはお勧めできません。
なぜなら、社内選考試験という動免の授業を受ける権利を得る試験があって、それを合格し契約書に書いた時点で3年居続けなければなりません。
一応動免取得しても退職することはできますが、もし3年以内に辞めてしまうと動免の講習料などを払わければならないからです。
なので正直な話、動免取得を目指すなら他の会社で自分の考えやビジョンが合ったところで取得することをお勧めします。