口コミ投稿日:2019年01月31日
口コミ投稿日:2020年08月12日
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
同じ業界の企業の口コミ
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ケアアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシー業界へは初めてだったのでイメージしていた手を挙げてい...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは労働時間の長さは覚悟が必要です。ハンドル時...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:最近のタクシーは車内決済やアプリ等、スマホ普及に合わせてIT...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:実際に入社後に業務を経験すると入社前に比べてかなり体力勝負な...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:公共的な仕事なので、いいかなと思い入社しました。やはり人は少...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:新人から殆どの路線を憶えると聞いてびっくりした。ベテランの方...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は観光案内できると思っていたが、実態はただのタクシード...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:なにしろ、東京で定期観光をほぼ独占的にやっているという安心感...
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日本交通株式会社大阪のカテゴリ別口コミ(25件)
日本交通株式会社大阪の回答者別口コミ(7人)
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年11月20日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年08月19日
- バスガイド 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2016年時点の情報
3.2
最新の回答:2020年08月12日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月10日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本交通株式会社大阪の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社する前は歩合制という部分に不安を持っていたが
自分の1日のルーティンが決まっていくと
楽に最低ラインはクリアできるので
正直いうとサボりすぎなければ普通に稼げる仕事だと思う。