同じ業界の企業の口コミ
0.0
愛知県半田市稲穂町１２丁目５４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
東京都多摩市関戸２丁目３７－３せいせきさくらゲート
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
成長・キャリア開発:運行管理者目指せます。働きがい:働いたぶんだけ残業代が付いて...
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2.6
宮城県仙台市若林区卸町東１丁目１－５６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.2
東京都中野区中央３丁目１３－１１ＭＧビル ３０１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.2
東京都港区芝浦４丁目２０－４７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】運転士から運行管理者に行く...
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2.1
愛知県半田市住吉町２丁目１６３－７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
働きがい:観光地の案内をしたり、お客様が望んでいるサービスを提供できた...
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2.0
東京都立川市高松町２丁目２７－２７ＴＢＫ第１高松ビル ２１０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 整備職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福生営業所
成長・キャリア開発:整備士としてスキルアップはできる、が、乗用車とはまったくの別...
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4.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
日本交通株式会社大阪のカテゴリ別口コミ（25件）
日本交通株式会社大阪の回答者別口コミ（7人）
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答：2023年11月20日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
4.0
最新の回答：2022年08月19日
- バスガイド 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2016年時点の情報
3.2
最新の回答：2020年08月12日
- 営業系（営業、MR、営業企画 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年01月10日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答：2018年05月01日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本交通株式会社大阪の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
研修はかもなく不可もなく、強いて言うなら時間には厳しかった印象。
勿論社会人だし当たり前のことだが、こういった厳しさを感じると言うことは、それだけルーズなドライバーも居たと言うこと。
現在はそのような風潮はなく、逆に志しの高い、若いドライバーが、多くてびっくりした。
働きがい:
アプリはまさにゲーム感覚に近く、気分も高まる。
目標な対する達成感が大きく、まさに相棒のような存在。
しかし、本当の意味で道を覚えるなら、自分の目で道を覚えて幾度となくプライベートでも、ハンドルを握だ為か、本当に道には詳しくなった。
また、施設や駅、ホテルの場所も一通り頭に入った為、今後大阪市内で道に迷うことはない。
働きがいとしては、やはり売り上げが、給与に反映され、且つその比率が基本給より遥かに高い為、モチベーションなら繋がりやすい。