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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 構内倉庫内作業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 部品課

2.9
口コミ投稿日:2023年08月11日
仕事を通して身につくスキル:
仕事内容から、スキルが身につくことは、
不可能に近い

キャリアへの影響:
キャリア形成に、影響は当て得ていな。前職での知り合いメーカー営業マンからの影響が大きく、自分自身の経験をとうしていろいろな内容を話していただき、この様な仕事内容を、続けるならば会社だけなく自分自身にて学ぶことが大事と教わる。

回答者: 男性/ 構内倉庫内作業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 部品課

2.9
口コミ投稿日:2023年08月11日
勤務時間・仕事量:朝、8時に、仕事が始まるり10時に10分休暇があり、12時〜1
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回答者: 男性/ 構内倉庫内作業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 部品課

2.9
口コミ投稿日:2023年08月11日
働きがいを感じるポイント:その日、処理するべき仕事が終了したとき。この仕事が向い
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 栃木営業所/ 職長

2.1
口コミ投稿日:2022年06月26日
成長・キャリア開発:必要性があれば、イロイロ免許も取らせてはくれるが、人選には疑
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 栃木営業所/ 職長

2.1
口コミ投稿日:2022年06月26日
勤務時間・休日休暇:グループミーティングや安全の会議等、土曜日に多い、一応、参加
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 栃木営業所/ 職長

2.1
口コミ投稿日:2022年06月26日
事業の強み:ネームバリューは有る。事業の弱み:若い人は入ってこない。事業展望:無
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 栃木営業所/ 職長

2.1
口コミ投稿日:2022年06月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:ドライバーとして入社、自社の仕事は下請けにやらせ
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 栃木営業所/ 職長

2.1
口コミ投稿日:2022年06月26日
福利厚生:退職金は有るか無いか、わからない401Kが退職金代わり?オフィス環境:
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 栃木営業所/ 職長

2.1
口コミ投稿日:2022年06月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
540万円 40万円 25万円 60万円
年収 540万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 25万円
賞与(年) 60万円
給与制度:良くわからない評価制度:人事考課シートによる、自己目標の達成度等による
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】残業時間給は一律、本時給×1.25で、22
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】毎日、明らかな人員以上の仕事量であるため、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:自主的にプロセスの改善案、最適化を打ち出しても、社内全体では改善や自己
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年12月10日
働きがい:伝票枚数が多く、かなり忙しくなり、時間に追われ、間に合うか不安になった
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年12月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:それぞれ体力も精神的にも違うのに、なにをやってもお給料は一緒。出荷が最
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:派遣の仕事は比較的簡単で楽な仕事だった教育も割とよくしてくれている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:こと細かくルールがあると思う親会社の日立の影響もあるのかもしれない取引
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:各拠点での仕事内容の違いが大きいそれでも時給は同じなので楽なところ
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