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株式会社エー・シー・トランスポートのすべての口コミ

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回答なし
中途入社
退職

回答者: 女性/ 採用・広報/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ Teamフロンティア

2.8
口コミ投稿日:2021年11月13日
福利厚生:
寮制度完備。賃貸マンションを法人契約し、割安で社員に貸し出している。
退職金制度無し。

オフィス環境:
本社は最寄り駅から徒歩30分以上。
バス停が徒歩10分程の所にあるが、昼間は1時間に1本しか通らないので、車通勤でないと不便。

倉庫の中にプレハブを設置し、そこで管理・事務職は仕事をしている。

近くにはコンビニがあるが、昼食をとれるような店はない。

回答者: 女性/ 採用・広報/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ Teamフロンティア

2.8
口コミ投稿日:2021年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 0万円 16万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 16万円
給与制度:利益を出す部門(ドライバー)は働くだけ残業代として加算されるが、利益を
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社

4.3
口コミ投稿日:2022年08月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はその日によるが基本残業がある。給与でも説明したが固
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社

4.3
口コミ投稿日:2022年08月04日
成長・キャリア開発:入社後はフォークリフトの免許を取ることを要求される。倉庫内の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社

4.3
口コミ投稿日:2022年08月04日
企業カルチャー・社風:社員の仲が良いのは事実だと思う。みんなで協力しよう!という
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社

4.3
口コミ投稿日:2022年08月04日
事業の強み:主に配送業務、フォークリフト作業、倉庫内の軽加工など。事業の弱み:会
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社

4.3
口コミ投稿日:2022年08月04日
福利厚生:築年数が新しい寮があり、こちらに安く住むことができる。退職金、通勤手当
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社

4.3
口コミ投稿日:2022年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:固定残業が採用されており、入社する際は注意が必要です。
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回答者: 女性/ 採用・広報/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ Teamフロンティア

2.8
口コミ投稿日:2021年11月13日
企業カルチャー・社風:基本適当。上司の報連相ができていなさすぎて、末端社員にかな
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回答者: 女性/ 採用・広報/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ Teamフロンティア

2.8
口コミ投稿日:2021年11月13日
女性の働きやすさ:産休や育休は取りやすい。子育てと両立できる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社

4.3
口コミ投稿日:2022年08月04日
女性の働きやすさ:女性はドライバーか事務員に
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