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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
企業カルチャー・社風:
従業員に対しては、他事業者と比べると手厚い対応をしていると思う。

組織体制・コミュニケーション:
若手が少ない。皆バラバラの時間にはたらくので、コミュニケーションに関しては、ほぼ皆無に等しい。

ダイバーシティ・多様性:
年齢に関してはかなり寛容な対応。年を取っても働く事が出来るが、運転スキルの低下は否めないので、いつまで雇ってもらえるかは心配。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
成長・キャリア開発:特になし。働きがい:受け身の姿勢では仕事は取れないし、周囲の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:がんばったら頑張った分だけ給与に反映評価制度:評価制度は無いに等しい。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは無いに等しい。多様な働き方支援:リモー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
福利厚生:社員積立。冠婚葬祭や年末年始に従業員に多少のリターンあり。オフィス環境
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:運送業は小さい時から目にしてきたので、ギャップは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
女性の働きやすさ:何とも言えないが、トイレは一つしかない
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