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現職

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月05日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間で給料が変わることはなく、短くても長くても基本的に上限が決まっているので、上限まで高速代を浮かせば毎月決まった額の給料が手に入る。
高速代を浮かせなければ給料は下がる。
なので仕事内容などはあまり関係なくどこまで高速代を浮かせるかなので必然的に労働時間は伸びる。

逆に言うと高速代さえ浮かせて上限まで行けば毎月安定した給料が手に入ります。

その代わり仕事内容が増えたりハードになっても給料据え置きで増えない。

多様な働き方支援:
やり切りなので自分の仕事が終われば帰れる。
早めに帰りたければ早めに出勤してきて早く仕事を終わらせて帰るなどは自由でした。

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 36万円 0万円 3万円
年収 450万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 3万円
給与制度:賞与は寸志で入社からの年数×1万とかなので、長く務めているドライバーは
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社のドライバーへのサポートがあまりない。ある意
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月05日
組織体制・コミュニケーション:上司とは比較的話しやすい雰
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月05日
福利厚生:基本的に福利厚生などはあまりよくなく、退職
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3.1
静岡県静岡市駿河区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
福利厚生:静新SBSグループ企業のため、静岡県内でもトップクラスの福利... 続きを見る
3.4
神奈川県綾瀬市深谷中8丁目9-21
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:やりがいはかなりあります、色々経験もできますし、責任感を持て... 続きを見る
3.4
神奈川県川崎市川崎区扇町5-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:残業が続いてもかなり低い。
最低額を払っているだけの状況で朝...
続きを見る
0.0
大阪府東大阪市川俣1丁目3-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:エイブルの100%子会社になり、賃金制度が見直しされた。賃金... 続きを見る
0.0
宮城県岩沼市下野郷字北谷地15-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:会社にやらされるだけやらされて昇給制度有りと入社時に伝えられ... 続きを見る