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株式会社マルミ運輸システムのすべての口コミ

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女性
回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送部

3.3
口コミ投稿日:2023年05月13日
企業カルチャー・社風:
言いたい事が言える風通しの良い会社だと思います。

組織体制・コミュニケーション:
あまり上下関係にこだわりがない会社だと思います。

ダイバーシティ・多様性:
LGBTQの人間を積極的に採用しているイメージがあります。男女も女男もいます。特に奇異な目で見られる事もないし、もちろん差別もありません。むしろちからをあまり使わないで済む仕事をあてがわれている印象があります。

回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 班長

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
事業の強み:明治の工場に入りトラックの台数もあるので安定はしてると思います。事業
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 班長

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
福利厚生:保養所を沢山作っています。キャンプ場やジェットスキーなどあります。仕事
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 班長

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
成長・キャリア開発:3tから10tまで色々なトラックがあるのでステップアップして
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 班長

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
勤務時間・休日休暇:シフト制勤務時間 コースの時間になります。     大体の時
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送部

3.3
口コミ投稿日:2023年05月13日
成長・キャリア開発:運行管理責任者の試験を会社負担で受けられます。何回でも。2桁
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月29日
教育・研修:トラックの運転が未経験でもベテランドライバーと時間を掛け、しっかり運
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月26日
教育・研修:トッラクの運転が未経験でもベテランドライバーと時間を掛け、しっかり運
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送部

3.3
口コミ投稿日:2023年05月13日
勤務時間・休日休暇:かなり融通がききます。多様な働き方支援:希望すれば通ると思い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月26日
福利厚生:福利厚生面で特に気になる点は無いですけど欲を言えば、社員全員参加でのレ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月26日
成長・キャリア開発:良い点は、仕事を通じ困難を克服する精神力誰かの為に働く喜びや
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送部

3.3
口コミ投稿日:2023年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:コロナ禍以降、契約書よりも4万円ほど減っている。評価制度:年に一回、昇
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 班長

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 35万円 0万円 70万円
年収 470万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:仕事をすればするほど損した感じになります。評価制度:パソコンが扱えれば
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配送部

3.3
口コミ投稿日:2023年05月13日
女性の働きやすさ:そういえば、女性の事務のパートタイマーさんがすぐ(半年からも1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月26日
働きがい:年間無事故などの表彰制度が有るため、仕事のやりがいは十分充実していると
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 班長

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
組織体制・コミュニケーション:役職と役のない人達との壁があると思います。はっきり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月26日
会社の安定性:何せ今の社会に於いては、運輸業界についての物流ドライバーが不足して
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 班長

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:本社の考え方と支店の考え方が全然違うので他の会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
勤務時間・休日休暇:あるようで全くない??しかし役職者は好き勝手に休み他のものは
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 班長

1.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
女性の働きやすさ:何人かの女性ドライバー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:なんだかんだと引かれて聞いていた話とはまるで違う??昇給など無く年収は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月01日
企業文化・社風・組織体制:なんといっても社長の人間性が良い。2代目でありながら、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月01日
福利厚生:全国色々なところに保養所を保有しており、希望すると無料で利用できる。沖
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月01日
女性の働きやすさ:配送員というと一見女性は働きにくい環境に見えるが、マルミは運転
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