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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年05月21日
企業カルチャー・社風:
企業カルチャー・社風として、挑戦する機会はなく、風通しは良くない。

組織体制・コミュニケーション:
この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションとして、組織間交流はほとんどなく、上司とは話しづらい。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティ・多様性として、多様さを活かし、企業の競争力につながる取り組みとして、性別や国籍、ワークスタイルなど、特筆すべきことは、特にない。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年05月21日
勤務時間・休日休暇:この会社でのワークライフバランスとして、勤務時間や休日休暇に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年05月21日
事業の強み:特にない。事業の弱み:荷主頼み事業展望:システム化の進んだ他社に遅れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】面接時の社長、及び社員の印象が良かったので。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年05月21日
女性の働きやすさ:女性の管理職は、いないと思う。女性従業員は数名見かけたことがあ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年05月21日
成長・キャリア開発:特にない。働きがい:1日を終えた時、
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