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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 人事総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 無し

4.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
事業の強み:
今後も無くならない仕事であると思う。
全国展開を目指しており将来性があると思う。

事業の弱み:
専門性が高い仕事であるため、人材が育つまで時間がかかり常に人材不足の状態。

事業展望:
現在の愛知県を中心とした事業展開から、全国規模に業務を拡大していく。

回答者: 女性/ 人事総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 無し

4.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はシフト制、休暇の調整はしやすいと思う。ドライバーは
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回答者: 女性/ 人事総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 無し

4.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
企業カルチャー・社風:数年前に経営が変わり、新規事業にも積極的に取り組んでいると
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回答者: 女性/ 人事総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 無し

4.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
成長・キャリア開発:必要資格の取得支援制度がある。働きがい:人の死に関わる仕事で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会を積極的に与えてくれる風土です。また社員間の風
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 30万円 0万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:残業で稼ぐスタイルです。稼ぎたい人は、夜勤明けにそのまま通しで勤務する
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
福利厚生:一般的な福利厚生は完備されています。オフィス環境:車通勤でなければ厳し
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
勤務時間・休日休暇:翌月シフトに対して、希望の休みを申告することができますので、
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回答者: 女性/ 人事総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 無し

4.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:夏冬のボーナスは無いが、年末に賞与がある。年2回昇給制度がある評価制度
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
事業の強み:今後も少子高齢化で亡くなる方は増えると見込まれていますので、業界が廃
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
成長・キャリア開発:随時研修で業務知識を習得する機会があります。働きがい:やはり
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回答者: 女性/ 人事総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 無し

4.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:他業種からの転職であったたが、社内が明るい雰囲気
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
女性の働きやすさ:夜勤シフトがあるため、女性は日勤のみの方が安
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回答者: 女性/ 人事総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 無し

4.6
口コミ投稿日:2023年04月22日
女性の働きやすさ:女性管理職が1
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