同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しの良さはあまり感じられなかった実力のある上司がたくさん...
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2.8
東京都調布市仙川町2丁目19-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若手にプロジェクトやワークショップを任せて、上申する機会を作...
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3.0
東京都目黒区東山3丁目8-1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸事業部/ なし
企業カルチャー・社風:営業所にもよると思いますが、ドライバー同士の交流は盛んだと思...
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2.8
東京都目黒区東山3丁目8-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:難しい挑戦しているが空回り組織体制・コミュニケーション:話し...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古くからある日本企業の伝統を引き継いでいるため、...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗合運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:かなり保守的で既存の事業を惰性で継続しつつ、コストカットに注...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:普通組織体制・コミュニケーション:特になしだが同期とは仲良く...
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.6
東京都葛飾区東金町5丁目37-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:モニタリングを重んじるあまり、乗務員目線に立っていなく、精神...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:感じの良い方はとても多いと思いました。ただ、挨拶をしても返っ...
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ケイエム観光バス株式会社のカテゴリ別口コミ(25件)
ケイエム観光バス株式会社の回答者別口コミ(10人)
- 京都 / ガイドレディ 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年07月21日
- バスガイド 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年01月10日
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年06月08日
- バスガイド 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年01月19日
- シティバス事業部 / 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2020年06月10日
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ケイエム観光バス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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