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回答なし
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新卒入社
退職

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2020年10月22日
企業カルチャー・社風:
社風はゴリゴリの体育会系ではなかろうかと感じる。

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは多い方ではなかったように感じる。
車内の風通しの悪さといったらこれほどまでかと言えるくらいな感じである。

社長の意見が絶対でそれ以上の意見は聞かない傾向にあったのではなかろうか。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2020年10月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は普通の企業に比べて高い方ではなかったように感じる。
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株式会社吉川のカテゴリ別口コミ(2件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.4
大阪府摂津市鳥飼本町4−5−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 経理
給与制度:昇給は毎年4月にあるが、千円程度しか上がりません。賞与は年間... 続きを見る
3.4
兵庫県神戸市 中央区港島中町6丁目8−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:【仕事のやりがい】その日に出荷しなければならない仕事を社員・... 続きを見る
3.4
愛知県一宮市丹陽町九日市場字中田63-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:ドライバーは給料の一部に歩合制を導入しています。高速道路など... 続きを見る
3.0
兵庫県神戸市東灘区向洋町西6丁目20-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:360時間働いて、残業128時間して手取りで31万でした。働... 続きを見る
3.3
埼玉県戸田市氷川町1-9-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】どんなに仕事に対してやる気のな... 続きを見る