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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年07月06日
勤務時間・仕事量:
中距離の仕事であれば、自分で出勤時間を決められる。休憩も取りすぎても良いし、自分のタイミングで取れる。
しかし、配達時間を守る兼ね合いで、走りっぱなしになることもあるし、休憩も出来なければ、法定時間を超えての連続運転にも気を付けなければならない。
フォローはなく自己責任である。

休日休暇:
とったことないが、閑散期なら連続しなければ取らせて貰えるとおもう。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
企業カルチャー・社風:人が変われば雰囲気、給与、残業が付くのか払われないのか、ま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年07月06日
入社理由:大手の子会社であるが、安定してそうだったから。入社前に認識しておくべき
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
成長・キャリア開発:会社から許可が出れば、免許等、半分出してくれる働きがい:人が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
福利厚生:引っ越し等でトラックの貸し出しをしてもらえた…はず。オフィス環境:セン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月08日
働きがい:やっぱり充実している会社、自分の会ったスキルの中で仕事をして伸び伸び、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
事業展望:よく大きな話が出ては、よく頓挫してるイメージ。大きく動けた試してが、5
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