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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年01月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:
やはり、面接のときに少しでも違和感、不安があったらしっかり考えて、失敗のないように慎重に判断しなければ行けないと実感しました。結局、長く続かなければ意味がないですし、自分自身が何をしたいのか、この会社でどのように役に立てるのかなど明確な目標を持って望まなければ後悔しか残らなくなります。

回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 習志野工場/ なし

1.0
口コミ投稿日:2021年12月19日
勤務時間・休日休暇:閑散期でも無理矢理残業させようとしたワークスケジュールが送ら
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 習志野工場/ なし

1.0
口コミ投稿日:2021年12月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与、昇給がある。実際はない。閑散期は定時で上が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年12月21日
成長・キャリア開発:車の知識はほとんど無い状態で入社しましたが、業務内容を丁寧に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
福利厚生:僕もエン転職を見て、今年の4月に中途で入社をしました。前職はディーラー
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回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年01月25日
成長・キャリア開発:特別に、資格の支援などございません。一般の事務でしたので、デ
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回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年01月25日
勤務時間・休日休暇:しずらいです多様な働き方支援:リモート、時短勤務などはありま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:今年、入社しましたが、前職よりも給与が増えました。また、福利厚生に残業
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回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年01月25日
女性の働きやすさ:事務所は、女性のみですが、人間関係など人によっては微妙なのでは
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:求人にはボーナスが出る様に書いてあったが、入社して社員の方に話を聞いた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年07月14日
成長・キャリア開発:様々な車種を取扱うので、整備できる幅もひろく、自分のスキルア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年07月14日
会社の安定性:車検整備がメインなので月によって整備台数が多い時と
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