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株式会社ビー・エム・ヨコハマの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 業務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

4.1
口コミ投稿日:2021年01月30日
事業の強み:設備や警備部門は全員ベテラン揃いのプロ集団であり、また協力会社も充実
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回答者: 男性/ 業務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

4.1
口コミ投稿日:2021年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 --万円 --万円 --万円
年収 420万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:同業他社に比較して平均的に給与レベルは高い。賞与は年2回、確実に支給さ
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回答者: 男性/ 業務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

4.1
口コミ投稿日:2021年01月30日
福利厚生:非常に家庭的。食事会などのコミュニケーション機会が多い。オフィス環境:
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回答者: 男性/ 業務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

4.1
口コミ投稿日:2021年01月30日
勤務時間・休日休暇:早出・残業の際には代休も取れるので問題なし。夏期休暇・年末年
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回答者: 男性/ 業務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

4.1
口コミ投稿日:2021年01月30日
組織体制・コミュニケーション:東京支店との交流もあり。さまざまな勉強会があり充実
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回答者: 男性/ 業務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

4.1
口コミ投稿日:2021年01月30日
成長・キャリア開発:資格取得のため、さまざまな講習会に費用も会社負担で出席できる
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回答者: 男性/ 業務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

4.1
口コミ投稿日:2021年01月30日
女性の働きやすさ:現場もふくめて、非常に女性社員や女性パートが多い。社長や役員が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:現場に担当社員が来なさ過ぎる。チョット緩いので皆結構自分勝手なところが
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:割と緩い会社なのでブラックではないと思う。交通費が全額支給はありがたか
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年06月25日
勤務時間・休日休暇:有給はあるとは言え、契約社員なので契約が切れれはわ自動的に有
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年06月25日
働きがい:依託の会社なので、会社自体には何の感情もないが現場ではお客様と触れ合っ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年06月25日
教育・研修:教育制度、研修制度はなかった。新しく入ってくる人には研修制度は有った
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