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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年05月26日
仕事内容:仕事は予定時間より早く終わることが多い。
スポット的な案件も多く日本全国色んなところに行けたりもする。軽自動車の仕事が多い。車のメンテナンスは会社がやってくれる。運送以外の仕事もやっている。仕事は楽な仕事が多く、夜も別件の仕事があったりと数をこなして働くにはいいかもしれません。
従業員同士も不仲とかはなく、女性でも働きやすい職場です。他の運送会社から振ってくれる仕事もあり多種多様な仕事が出来、経験は積むことが出来る。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月21日
福利厚生:平成28年11月に法人化された会社だけれど福利厚生に関しての利点欠点の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年06月04日
福利厚生:全くありません。アルバイトと社員の区別さえないと思います。オフィス環境
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月21日
勤務時間・休日休暇:1日の常務時間は出来るだけ短くしている、長距離に関しては乗務
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口コミ投稿日:2016年12月21日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月21日
教育・研修:道路交通法に関して厳しいのは理解できるが良い人材を逃している気がする
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年06月04日
勤務時間・休日休暇:いきなり仕事が入ったり、急に休まされたり1ヶ月を通しての給料
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口コミ投稿日:2020年06月04日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年06月04日
成長・キャリア開発:運送会社で働く最低限の運転と積み込み判取りは覚える事が出来る
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口コミ投稿日:2020年06月04日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年06月04日
女性の働きやすさ:女性も多いが、荷物を持てるかどうかが判断基準になるため、採用し
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