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回答者別の社員口コミ(東急電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 駅務係 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 駅務係
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 5万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月14日
成長・キャリア開発:数年で乗務員試験を受けれるようになるが、かなりの狭き門。上司
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月14日
勤務時間・休日休暇:基本的に定時で上がれる。時間外もしっかりと分単位でつく。プラ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月14日
事業の強み:DXには敏感に反応し、今後も取り入れる様子が見受けられる。とにかく他
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:ここまで睡眠時間が少ないと思
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月14日
女性の働きやすさ:休暇は基本代わりを見つけれ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月14日
福利厚生:福利厚生については他と比べても、かなり手厚い。グループのホテルなどを割
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口コミ投稿日:2023年12月14日

回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 5万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:夜勤や、宿泊手当などが出るため明細の見栄えは良い。評価制度:もちろん実
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東急電鉄株式会社の回答者別口コミ (52人)

  • 車両部 / なし / 車両整備 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年06月30日
  • 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士 / 役職なし / 設計(土木) 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年12月23日
  • 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年12月01日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年06月10日
  • 電気部 / なし / 電気部設備保全課電路区 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年07月21日
  • 工務 / なし / 技術員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年03月14日
  • 駅係員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年12月12日
  • 営業部 / 駅員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.9
最新の回答:2023年12月25日
  • 鉄道 / なし / サービス係 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年09月26日
  • 工務部・保線課 / 技術員 / 技術員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年12月12日
回答者一覧を見る(52件)>>