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エアアジア・ジャパン株式会社の企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】対外的なアピールに関しては、他の会社
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】上の指示がデタラメな為やる気を失いやすい。何
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】CAのイメージで外部にアピールしている
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】女性職員が業務柄多いの
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月26日
ダイバーシティ・多様性:外資が資本を出していたこともあり、本社からの出向者が複数
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:日本社会では定年制度がある為、その後仕事に携わレルのは幸運と思い、自分
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:就航前の準備期間であったが、教育訓練の時間が多く、地方空港で
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【他部署との関わり】部門間でのコミュニケーション、指揮命令系統がバラバ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】現実的に就航して居ない航空会社では
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:空港支店長として、空港ビル会社、委託先、国交省、乗り入れ航空会社との調
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【他部署との関わり】空港業務は単独で出来る仕事はなく、殆どがチームワー
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】全く無かったが、委託先とのコミュニケーション
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【仕事の取り組み方】本社と支社の協力関係が無く、本社からの上から目線指
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