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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は長い。15~16時間は当たり前。家に帰れないときも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
会社の安定性:経営方針がコロコロ変わる。仕事がなく、採用もうまくいってないのに、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
企業文化・社風・組織体制:発展途上なところは多々ある。規則や制度などコロコロ変わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
仕事内容:基本はフリーでチャーター便の仕事をする。毎日都度の配車指示に従って運行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:月に大体220~240時間くらい少なくはないが他の運送会社が
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口コミ投稿日:2019年01月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
働きがい:はじめていく現場などで下請けの更に下請け仕事などの場合、こちらまで情報
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口コミ投稿日:2019年01月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
働きがい:何時間もかけて、納品したときに感謝されたときは素直に嬉しい。しかし、感
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
雇用の安定性:離職率は低い方だと思うが、それでも辞める人は辞める。楽しい雰囲気の
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口コミ投稿日:2019年03月14日
企業理念の浸透:同じような大きさの運送会社と比べたらかなり浸透してるような気がす
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口コミ投稿日:2019年03月14日
成長性・将来性:将来性はわからないがドライバーをしてるだけだが会社の成長は感じら
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口コミ投稿日:2019年03月14日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:賞与は三回あるが実質は無事故手当と皆勤手当が評価されたもので金額的には
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口コミ投稿日:2019年03月14日
オフィス環境:事務所、倉庫ともに狭いが働いてる人はとても良い人が多く相談もしやす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
成長性・将来性:売り上げは、倍増しているみたいだが、管理面などが追いついていない
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口コミ投稿日:2019年03月14日
オフィス環境:新車なのは嬉しいが、その分擦ったりしないか不安。誰かが先に擦ってく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
企業文化・社風・組織体制:とても良いと思う。相談できる人も多く和気藹々としている
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口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:基本土日祝日休みの年間休日112日だが現場によるところも。休
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口コミ投稿日:2018年11月22日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスが年に3回ある。ただ、月々が圧倒的に少ないし、2回を3回に分け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:休みは多くなっているが、給料が下がってしまっている。休みでも
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口コミ投稿日:2019年03月14日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:今年から成長支援制度という評価制度が導入された。ほぼ現給与に上乗せされ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
女性の働きやすさ:産休制度は今年から設けたみたいです。家庭持ちの主婦さんが多く離
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口コミ投稿日:2018年11月22日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同じ職種の中でも少ないと感じる。残業して、休日出勤しても、せいぜい25
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
成長性・将来性:経営側が自己満足なとこれが多々ある。従業員のためとか言いつつも、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
雇用の安定性:中途入社ばかりだが退職は少ない気がする。現状はやる気があったり、出
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2.3
口コミ投稿日:2019年08月01日
女性の働きやすさ:ほかの運送会社と比べると女性の比率は多い方だと思う。事務だけで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
オフィス環境:事務所がせまい。大治も、清須も。休憩場所がないので仕事から帰ってき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
オフィス環境:忙しそうだが楽しそうに働いてる人達が多い。事務所や倉庫はきれいとは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.7
口コミ投稿日:2021年04月08日
企業カルチャー・社風:多忙組織体制・コミュニケーション:和気藹々ダイバーシティ・
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.7
口コミ投稿日:2021年04月08日
福利厚生:車貸し出しオフィス環境:たまにお
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.7
口コミ投稿日:2021年04月08日
女性の働きやすさ:他社のドライバーでも女性が増えてきてるので女性も参加しやすくな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
オフィス環境:とにかく大治も清須も事務所が狭い。男性と女性の距離が近すぎる。ホー
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
勤務時間・休日休暇:とにかく長い。内勤者はかなり給料もらってると思う。早朝から遅
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
仕事内容:人が頻繁に退職するので、その辞めた人の業務が大変。あちこち行かされる。
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