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口コミ投稿日：2020年02月12日

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月12日
雇用の安定性：最近は新入社員が入社しても長続きしないのが目立ちます。やはり技術職ですので覚えるまで時間はかかるので、新入社員は現場の片づけや荷物運び等が中心になるのですが、そういったことは体力的にも精神的にも一番負担がかかると思いますがその時期を乗り越えるとどんどん仕事を任されるようになっていくのでそこも理解した上でがんばってほしいです。
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口コミ投稿日：2020年02月12日

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月12日
働きがい：技術職ですので、入社当時はできないことやわからないことだらけだったので
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口コミ投稿日：2020年02月12日

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月12日
企業文化・社風・組織体制：少人数ということもあり先輩、後輩とあまり関係なくいつも
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口コミ投稿日：2018年07月23日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月23日
働きがい：この会社に入り毎日様々な現場で仕事を行ってきました。駅のホーム等を中心
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口コミ投稿日：2018年07月23日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月23日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
評価制度：3年を過ぎると自分で現場を持つことができます。しかしこの会社は少人数の
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口コミ投稿日：2020年02月12日

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月12日
勤務時間・休日休暇：鉄道関係の現場を中心に仕事をしていますので、夜勤が中心の会社
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口コミ投稿日：2020年02月12日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月12日
事業での社会貢献：某私鉄の駅構内、駅周辺の仕事なので、地域に密着した仕事だと感じ
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口コミ投稿日：2020年02月12日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月12日
給与水準：仕事をしている時間は短くはないですが、日給月給なので出勤した分だけしっ
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口コミ投稿日：2020年02月12日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月12日
多様な働き方支援：土日はほぼ休みですが、平日は夜勤があります。平日の夜に遊びに行
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口コミ投稿日：2020年02月12日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月12日
新規事業への取り組み：現状は作業員の人数も少なく、新しい事業や新規開拓などをする
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口コミ投稿日：2019年10月01日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日
オフィス環境：阪急電鉄より業務を請け負っているが従業員が少ない為見切りをつけられ
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口コミ投稿日：2019年10月01日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日
成長性・将来性：阪急電鉄におんぶにだっこな状態であり従業員が年々減少してきている
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口コミ投稿日：2019年10月01日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日
勤務時間・休日休暇：仕事が終われば帰宅できるので仕事とプライベートのメリハリがつ
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口コミ投稿日：2019年10月01日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日
勤務時間・休日休暇：夜勤が終わり翌日の日勤をしなければならない事も多く１日の睡眠
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口コミ投稿日：2019年10月01日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日
勤務時間・休日休暇：日給月給の為長期休暇の後の給料が悲惨になる。休みが多い分月々
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口コミ投稿日：2019年10月01日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日
女性の働きやすさ：平均年齢が40代なので事務員などとして入社すれば気に入られると
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口コミ投稿日：2019年10月01日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日
女性の働きやすさ：力仕事が主な為女性には向かない。また女性用の更衣室など存在しな
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口コミ投稿日：2019年10月01日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日
勤務時間・休日休暇：ほぼ完全週休2日でありお盆休み年末年始など長期休暇がとりやす
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口コミ投稿日：2019年10月01日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日
雇用の安定性：阪急電鉄より仕事を請け負っている為ある程度は安定しているかとは思う
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有限会社長友電業社のカテゴリ別口コミ（19件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(5件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(6件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)

有限会社長友電業社の回答者別口コミ（1人）

  • 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年10月01日
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