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有限会社コミネ運輸のすべての口コミ

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新卒入社

回答者: 男性/ 家具配送/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 家具配送/ なし

1.6
口コミ投稿日:2024年03月29日
事業の強み:
基本的に荷主のビジネス展開が時流に乗っていて安定してるので、協力会社として、仕事は切れない安定企業。
昔は、繁忙期だと、拘束時間が18時間あることもあった。
大塚家具傘下時は、倉庫センターが、お台場近くにあったため、配送終了先から、明日の荷物を積み込みにお台場に戻り、それから埼玉県春日部市の自社に戻り、書類整理しての帰宅なため、拘束時間は長かった。
現在は、荷主が埼玉県春日部の駅東口の旧ロビンソンの6階建の居抜き物件に匠大塚のショールームと物流センターが併設されているため、配送終了先から春日部のセンターへ、そして春日部自社に帰社するため、かなりの労働時間の時短となっている。

事業の弱み:
荷主の顧客層が、他社とは違うため、基本的に安定企業である。
荷主の経営陣のビジネス展開が盤石なため、協力会社も安定した収益展開が望める。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
勤務時間・休日休暇:配属によってスケジュールが違う。基本的に、休み希望を申請すれ
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回答者: 男性/ 家具配送/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 家具配送/ なし

1.6
口コミ投稿日:2024年03月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、大塚家具の下請けではあるが、配送先であ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月30日
企業文化・社風・組織体制:私は今まで、数回の転職をしてきました。それぞれの転職に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
教育・研修:運転手に関しては、家具配送はアシスタントとしてスタートして、その業務
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
仕事内容:家具配送に関しては、チームでやる作業なので、新人の間は雑用をやることに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月30日
勤務時間・休日休暇:運送業界にいる以上仕方ないこととは思いますが、仕事の内容によ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
勤務時間・休日休暇:以前の環境としては正直時間も長く、休日も少なかったので、厳し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
成長性・将来性:メイン業務が家具の個人宅への宅配で、現場社員のスキルとしては知識
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回答者: 男性/ 家具配送/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 家具配送/ なし

1.6
口コミ投稿日:2024年03月29日
勤務時間・休日休暇:大塚家具から、匠大塚に荷主を変更したせいで、かなり拘束時間は
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
企業文化・社風・組織体制:運送業界の古い体質みたいなものからは少しずつ切り替わっ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
仕事内容:メイン業務は家具の個人宅への配送業務。2,3人1組で配送先へ行くので、
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口コミ投稿日:2020年01月31日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月31日
評価制度:新人の間は、時間をかけて教えてくれるが、自分の頑張り次第で仕事を任せて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月31日
仕事内容:家具配送では、配送毎に行き先が違うので、色々な場所に行けて日々刺激があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月30日
多様な働き方支援:配送内容に関しては会社からの割振りが基本となりますが、個人の希
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月30日
女性の活躍・女性管理職:現状、女性社員がいないため、新規で女性が入した社して働こ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
働きがい:大枠ですと、個人・企業問わず、商品をお届けする最終営業という点で、感謝
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口コミ投稿日:2016年03月07日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2016年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:良い点は、大手の家具会社の配送なので 配送が少ない時はありますが、仕事が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月31日
勤務時間・休日休暇:運送業界全体の問題でもありますが、労働時間は決して短くないと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月31日
女性の働きやすさ:運送業界ではまだまだ難しいとは思いますが、女性を受け入れようと
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