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回答者別の社員口コミ(株式会社JapanGeneralAviationServ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年08月23日
社長の手腕:この会社の幹部は整備出身の人なので、変な「飛ばせ!」みたいな圧力とか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは夏2ヶ月、冬2ヶ月が出ている。(2年前は無かった) ボーナスが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:小型機の業界が右肩下がりの中で、Japan General Aviat
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2019年06月21日
企業理念の浸透:社員を大切にするという基本理念にはすごく共感できる。現実に、社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2019年06月21日
女性の働きやすさ:男女比について、男性がどうしても多い。もっと女性を増やして欲し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2019年06月21日
女性の働きやすさ:女性特有の体調不良などで、休み連絡を入れても何も聞かれずに有給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2019年06月21日
教育・研修:各機種の教育を適切に実施できる教官的存在が少ないと思う。私自身も30
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年08月23日
社長の手腕:気になるというか、統括がドコを目指してるのか分からない時がある。エア
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年08月23日
成長性・将来性:航空大学校の整備の仕事を始めたり、海上保安庁のヘリ整備が始まった
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年08月23日
女性の活躍・女性管理職:女性社員が少ない。整備の仕事だから仕方ないけど、もっと女
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年08月23日
成長・キャリア開発:若くても、仕事を任せてくれるのは良い。 海外出張も割当が来て行
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2018年08月23日
仕事内容:以前は自家用機ばかりだったが、最近は航空大学校や海上保安庁といった官公
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