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回答者別の社員口コミ(株式会社日触物流サービス川崎)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
雇用の安定性:離職率は低いかもしれないが、ベテランは誰も辞めない。新入社員は自分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
女性の活躍・女性管理職:今後も女性が進出するのは皆無だと思われる。女性が進出する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
企業文化・社風・組織体制:日触物流のグループ会社らしいが全く感じない。日本触媒の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
勤務時間・休日休暇:ベテランになるとシフト制になり休みが少なくなるが有給が取得し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
勤務時間・休日休暇:休みはカレンダー通りでした。確実に休めます。なので予定は組み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
オフィス環境:汚ない仕事環境であり、アクリル酸など危険物を扱っていたため危険と隣
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:やりがいは全くありません。危険物乙四、高圧ガスの資格を取得しなければ永
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:まさに3Kの職場であり、原料が毒物で開閉するタンクを間違える事は絶対に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:休憩室が狭く汚く酷いプレハブ部屋でした。食堂は日本触媒
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:日本触媒の関連会社と求人には掲載されていたが全く関係性がなく、単なる協
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:とにかく朝が早すぎだ。朝は7時に出勤するために朝は4時半おき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:とりあえず基本給が安すぎる他に技能給や家賃手当て、地域手当などで20万
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:原料の充填作業がメインで他にタンクローリーに充填作業、貨車タンクに充填
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