Item: BLUEZOO株式会社
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Author: 男性 / 観光ガイド / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員

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回答者：男性/ 観光ガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年05月02日

企業カルチャー・社風:ワンマン経営。組織体制・コミュニケーション:先輩社員は質問

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東京都大田区平和島５丁目４－１

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企業理念の浸透:企業理念を毎日唱和する事で、浸透はしていると思われるが、職種... 続きを見る

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名鉄バス株式会社

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愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:やってみたい仕事や、挑戦してみたい仕事があれば相談できます。... 続きを見る

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東京エムケイ株式会社

3.4

東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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株式会社国際興業大阪

3.4

大阪府大阪市東淀川区東淡路５丁目８－３８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】定期的に飲み会があるが、決まったメンバー（... 続きを見る

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三和交通株式会社

4.0

神奈川県横浜市鶴見区駒岡５丁目２－１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:タクシー会社にしては奇抜なところがあり、マスコミ受けしやすい... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 業務副主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:比較的乗務員同士は仲が良い傾向にある。趣味が合う人同士で同好... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.2

東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:日本交通は、確かに歴史はあります。そのため大手企業からある程... 続きを見る

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株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ルート配送/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 浦添事業部/ なし

企業カルチャー・社風:何はともあれ、組合員さん第一という経営理念ですので組合員さん... 続きを見る

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関東バス株式会社

2.7

東京都中野区東中野５丁目２３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 士業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い会社です。上長の言うことが絶対。所長が白を黒... 続きを見る

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株式会社あんしんネットあいち

3.8

愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

企業カルチャー・社風:能力である売り上げ第一組織体制・コミュニケーション:タクシー... 続きを見る

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会社名	BLUEZOO株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.pandataxi.com/
所在地	福岡県福岡市中央区那の津4丁目4番12号

設立年	2000年
資本金	10百万円
代表者	青栁竜門
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1201件) 平均年収（正社員） 445 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / MC / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 契約社員企業カルチャー・社風:様々挑戦できる組織体制・コミュニケーション:風通しがとてもい... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(486件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 添乗員 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 企画旅行部企業カルチャー・社風:老舗企業のため新しいことに挑戦する機会はほぼ無く、デジカル化... (続きを見る)

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(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
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(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:運転士上がりの人が多いので、自分たちの気持ちをわかってくれる... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:横のつながりは強いですが、典型的なトップダウンの社風です。風... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(275件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

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