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口コミ投稿日：2023年03月13日

回答者： 男性/ フォークリフト運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2023年03月13日
勤務時間・休日休暇:
交代勤務は3勤1休の為、慣れる必要あり。
年間17日の指定休がある為、必要に応じて休む事ができ、休みを有効に使えると思います

多様な働き方支援:
早帰りは出来ません、副業も不可。

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口コミ投稿日：2023年03月13日

回答者： 男性/ フォークリフト運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2023年03月13日
成長・キャリア開発:社内資格推進制度あり。重機の運転がメイン業務の為、運転が上達
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口コミ投稿日：2023年03月13日

回答者： 男性/ フォークリフト運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2023年03月13日
福利厚生:退職金は3年以上。住宅補助は9,000円社員持株制度ありオフィス環境:
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口コミ投稿日：2019年02月21日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日
会社の安定性：紙のリサイクルに携わり、社会に貢献している会社の一つです。フォーク
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口コミ投稿日：2023年03月13日

回答者： 男性/ フォークリフト運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2023年03月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に先輩や上司から仕事を教えて貰えると思って
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口コミ投稿日：2019年02月21日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日
福利厚生：福利厚生がしっかりしており、育休も取得しやすい風土が出来ています。勤務
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口コミ投稿日：2019年02月21日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日
福利厚生：24時間フル操業の中、必要最低限の人員で仕事を行っている。有給取得はで
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口コミ投稿日：2019年02月21日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日
会社の安定性：経営母体もしっかりしており、安定している会社です。基本給は普通です
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口コミ投稿日：2019年02月21日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日
教育・研修：各種教育、研修を行っている。人員不足等もあり教育がより充実するのはこ
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口コミ投稿日：2019年02月21日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日
成長・キャリア開発：同様な作業内容の繰り返しが多くあり、マンネリ化してしまう懸念
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口コミ投稿日：2019年02月21日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日
給与水準：配属先によって勤務形態や残業時間が異なる為、給与面ではバラつきがありま
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口コミ投稿日：2019年02月21日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日
成長・キャリア開発：仕事はリフト業務が主体なので、技術面の成長を一日一日感じるこ
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口コミ投稿日：2023年10月14日

回答者： 男性/ フォークリフト運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2023年10月14日
成長・キャリア開発:入社時に資格を取得していると資格手当が
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岐阜王子紙業株式会社のカテゴリ別口コミ（13件）

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(5件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(1件)

岐阜王子紙業株式会社の回答者別口コミ（1人）

  • フォークリフト運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2 最新の回答：2023年03月13日
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