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国土交通省 北海道開発局の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
回答なし

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月13日
企業カルチャー・社風:
年齢層が高いのでイマイチかも。風通しは悪くないが、新しいことを始めようとするより、前列踏襲を重んじるところがある。

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは悪くないと思うが年齢層が高いので、世代間ギャップは感じるかも。

ダイバーシティ・多様性:
特にないかな。

回答者: 男性/ 計画スタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 札幌開発建設部/ 指導官

4.2
口コミ投稿日:2023年09月05日
企業カルチャー・社風:国民のための奉仕者を忘れないこと。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 施設整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月13日
企業カルチャー・社風:国民全体の奉仕者である国家公務員です。私生活においても倫理
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 札幌管内/ 専門官

3.1
口コミ投稿日:2022年05月17日
企業カルチャー・社風:ゆるい、のんびりですが、不祥事(わいろなど)には非常に厳し
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月27日
企業カルチャー・社風:一言で言うと保守的。新しい技術にチャレンジするようなことは
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回答者: 男性/ 国土交通技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月15日
企業カルチャー・社風:頑張る人と頑張らない人がはっきり分かれており、頑張らない人
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回答者: 男性/ 国有地の管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事業管理課/ 一般職

3.3
口コミ投稿日:2023年12月29日
組織体制・企業カルチャーの満足点:役職がたくさんあって、その役職に就くと給料が上
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回答者: 女性/ 事務補助/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 総務課/ 非常勤職員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月05日
企業カルチャー・社風:若い人に挑戦する機会はあるとは思いますが、皆が手伝うので、
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係員

3.7
口コミ投稿日:2020年06月21日
企業カルチャー・社風:上司の言うことは絶対です。組織体制・コミュニケーション:飲
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年10月14日
企業文化・社風・組織体制:未だに飲み会などの参加を重んじる環境。若手職員などは、
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
企業文化・社風・組織体制:若手職員が少ないということもあり、上司が大事に育成して
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回答者: 男性/ 技官/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ その他

3.1
口コミ投稿日:2022年01月31日
企業カルチャー・社風:公務員特有の文化です。しかし、国家のために働くこという責任
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回答者: 男性/ 技官/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ その他

3.1
口コミ投稿日:2022年08月25日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは上司の方針により大きく変わりま
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