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中越テック株式会社のすべての口コミ

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回答なし
口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
給与は時間給制により支払いが行われる、残業をしないと額面はかなりの目を背けたくなる金額となり、残業ありきで考えていると、雇用時間の短縮が望まれる中、金額的には期待薄になる印象。乗務職では大型に乗務しても、小型に乗務しても変わらず特に手当が付くわけではない。なので、リスクを背負って大型を希望する乗務員は余りいない。

評価制度:
評価・昇給は実力主義と言われているが、実際は典型的な年功序列のトップダウンと感じる。仕事は決められたことをこなすだけで、楽と感じる人もいると思うが、大半の人は窮屈な思いをしているのではないかと、推測する。

回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:新聞輸送事業を中心にWワークの乗務職の積極的な採用などで365日24
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口コミ投稿日:2022年09月26日

回答者: 女性/ 中越テック株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:事務職ですが、求人どおりの内容だと認識しております。昇給に関しても求人
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回答者: 男性/ 統括補佐/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:当社のコア事業は運送事業であり、中小型を中心にトレーラーや大型車など
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.3
口コミ投稿日:2022年06月25日
勤務時間・休日休暇:深夜に新聞朝刊を印刷所から販売店にトラックで配送する仕事です
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2021年12月02日
事業の強み:メインが新聞の配送なので、すぐに仕事量が減ることはなく、副業のバイト
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回答者: 男性/ 営業企画部 次長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.2
口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:新聞製作一連の流れの中で、最後の工程となります。毎日決められた時間、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.3
口コミ投稿日:2022年06月25日
企業カルチャー・社風:黙々と自分の仕事をこなす感じです。運転については、ある程度
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口コミ投稿日:2021年12月02日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2021年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 29万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:アルバイトに関しては、当然賞与はありません。手当は、フォークリフトを持
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2021年12月02日
勤務時間・休日休暇:副業でやる人が多いので、自分に合った働き方を申告出来ます。出
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.3
口コミ投稿日:2022年06月25日
成長・キャリア開発:アルバイトなのでキャリアアップはないです。社員も深夜の配送ア
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回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年09月26日
働きがい:一つの業務を最初から最後まで任せてもらえるので、やり遂げたといった達成
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口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給などの固定給と別に、勤続年数によって少しずつ上がる昇給制度と、事
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月27日
成長・キャリア開発:主要な情報インフラである新聞の流通にかかわっていること。流通
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回答者: 男性/ 統括補佐/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年09月27日
多様な働き方支援:当社の乗務員は社員の他にアルバイトの身分でドライバーに従事して
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月27日
女性の働きやすさ:事務所の環境には課題はあるが、女性の方もドライバーとして活躍し
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月27日
オフィス環境:打合せや休憩する場所が狭い。また、はぼ一斉にトラックが出発するため
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回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年09月26日
福利厚生:本社近くに自社の社宅が有り、単身・家族世帯のどちらの形態にも対応してお
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口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:Wワークで新聞輸送のアルバイトとして勤務しています。昼間の仕事をベース
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:新聞という重要な情報インフラを輸送しているとうい意識が高く
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.3
口コミ投稿日:2022年06月25日
女性の働きやすさ:あまり女性はいませんが、それほど重い物を扱うわけではないので、
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