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口コミ投稿日：2019年06月26日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日
成長・キャリア開発：私は車やタイヤの知識が全くない状態で入社しましたが、研修や学べる環境が整っているので安心して働けました。今ではタイヤ交換作業だけだはなく、カーディーラー様へ出向きイベントの企画やタイヤの理解を深める為の勉強会などをするまでになりました。もちろん営業が苦手な方は、交換作業に特化したスタッフになれたり働く人材に合わせた働き方が出来る職場だと思います。
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口コミ投稿日：2019年06月26日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日
勤務時間・休日休暇：残業はほとんどありませんが繁忙期の11月～12月は残業が多く
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口コミ投稿日：2019年06月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日
勤務時間・休日休暇：この仕事は、運送会社様のトラックがスタッドレスタイヤに履き替
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口コミ投稿日：2019年06月26日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日
教育・研修：入社後はタイヤ知識を学ぶ所から。その後タイヤメーカーの研修等にも参加
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口コミ投稿日：2019年06月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日
働きがい：運送会社様のトラック（各社5～60台所有）のタイヤ状況を常に管理し、適
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口コミ投稿日：2019年06月26日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日
勤務時間・休日休暇：事務員9時30～17時30分です。始業時間がゆっくりなので、
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口コミ投稿日：2019年06月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日
会社の安定性：自動車用タイヤと言っても、個人相手の乗用車タイヤだけでなく、法人相
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口コミ投稿日：2019年06月26日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日
仕事内容：タイヤの交換作業を行う為、基礎体力がないと厳しい。機械を使って作業はす
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口コミ投稿日：2019年06月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日
勤務時間・休日休暇：年間休日は105日と全体平均から見ると少ないと思います。慶弔
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