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現職

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
事業の強み:
関西ー関東間に集中した輸送による効率化

事業の弱み:
成長企業でしたが、近年失速している。
過去の実績に固執し過ぎて、新たな展開へ動けない状況

事業展望:
新規営業所開設、整備工場建設等の計画があるようですが、現在凍結しているようです。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
福利厚生:通勤手当はありません。ドライバーには携帯電話の支給はありません。にも関
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:管理職が実質1人しかいないのは驚いた。権力集中で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は管理されてません。積込時間・卸し時間に遅れなければ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
仕事内容:会社自体が売上目標達成の為の目先のお金に執着している為、他の運送会社が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
オフィス環境:トラックは、新車もあるので綺麗と思います。会社に簡易シャワー、洗濯
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口コミ投稿日:2019年06月17日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収や月収は、歩合が大半。賞与は2年を経過してから。賞与と言えるレベル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
オフィス環境:だいたいは片付けてあるが、整理、整頓、清掃が今ひとつできていない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
仕事内容:一人立ちが早いです。運転経験を積むには良いと思います。仕事内容は、パレ
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