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西日本高速道路パトロール関西株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
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その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月04日
女性の活躍・女性管理職:ここ数年の間に女性社員が始めて採用されました。今後も採用
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月04日
勤務時間・休日休暇:事務所によって方針は異なりますが、公休の日に時間外勤務扱いで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月04日
勤務時間・休日休暇:日勤と夜勤の2交代制です。出勤時間は最近うるさくなり、作業時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:民営化以降、給料カットが大きく世間よりもらいすぎてはバッシングを受ける
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】外部での研修が中堅ではなく、他の企業と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは業績が悪化することはないので、必ず支給されている。年収に関し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:サービス残業は絶対にない。始業時間も最近になってだか守られて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】完全等級制のため、試験にさ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案しても西日本高速道路株式会社の社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】管理職にならなければ社内的に役割はなく、自分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】新入社員であっても気がついた点は上司
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
勤務時間・休日休暇:残業が本当にない。月に10時間あれば多い方。そのため給料が少
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】現場にでれば先輩も後輩もなくお客様のために一
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】年齢や勤続年数、個人の力量に合わせた研
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
企業カルチャー・社風:挑戦するような機会はあまり多く無い。本社など、職種をチェン
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
事業の強み:高速道路の新路線ができると、その部分の業務を受けられる可能性がある。
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
福利厚生:借り上げ社宅があり家賃補助の上限があるが、良い方だった。寮もある基地が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年09月21日
会社の安定性:西日本高速道路が管轄する高速道路の交通管理業務、管制業務を独占して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年09月21日
成長性・将来性:一時期、どのような新規事業を開拓すべきか社員にアンケートをしたが
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
勤務時間・休日休暇:日勤と夜勤の二交代制。夜勤は2日分の勤務になる。人数が充足す
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 1万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ほどほどの給与なので、稼ぎたい人向けではない。手当も普通。評価制度:昇
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
成長・キャリア開発:階層によって研修がある。働きがい:高速道路の安全の一翼を担っ
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