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西日本高速道路パトロール関西株式会社のすべての口コミ

契約社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
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回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月06日
勤務時間・休日休暇:
希望すれば休みもとりやすい環境である。1週間の長期休暇も周りの人が休みを取っていなければ取れます。非常に自由な時間が多く、趣味などのやりたいことを思う存分に楽しむことができる。勤務は日勤夜勤の入り交じり、慣れるまでが大変かもしれない。生活リズムを朝方のまま変えなければ苦労することはない。若いうちは大丈夫だか、50代の先輩たちをみていると夜勤がかなりきつそう。

多様な働き方支援:
業務内容がリモートできるようなものではないので時代に沿った働き方の実現は難しいと思う。

回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年03月02日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、日勤と夜勤の2パターンで、無理のない勤務になって
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月10日
企業カルチャー・社風:向上意欲のある人は少ない万年主任の人が多く、係長以上への昇
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年05月04日
企業カルチャー・社風:基本的には親会社のネクスコの方針が絶対的であり、また本社と
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月10日
事業の強み:毎日同じ業務の繰り返し新規事業や多角化はまずない事業の弱み:親会社か
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 30万円 1万円 80万円
年収 440万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 80万円
給与制度:給与は危険な現場作業という点を除けば業務内容に対し充分貰えているものと
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年03月02日
成長・キャリア開発:基本的にはルーティーン業務となりますので、自ら新たな環境や新
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月10日
勤務時間・休日休暇:夜勤明けを含めれば休暇は多いように感じる有給も比較的取得しや
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年05月04日
事業の強み:特にはないのが現状。事業の弱み:特に強みがないのが現状。事業展望:別
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月22日
女性の働きやすさ:元の環境が男性しかおらず、近年女性採用に力を入れている。変革段
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月15日
福利厚生:退職金ポイント制度で1年毎に一定のポイントが加算され、退職時に計算され
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月15日
成長・キャリア開発:本社の事務程度しかキャリア形成・実務経験が役に立つ部分はない
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
企業カルチャー・社風:挑戦するような機会はあまり多く無い。本社など、職種をチェン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月11日
仕事内容:高速道路上で発生する全ての異常事態に24時間365日、どんな天候でも対
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与は少ないと思います。年収で言うと400ありますがあくまでも会社借り
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
事業の強み:高速道路の新路線ができると、その部分の業務を受けられる可能性がある。
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月03日
福利厚生:退職金制度や住宅補助もあり流石元公務員だっただけの事はあると思います。
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
事業の強み:安定しているが、新規事業などない。関係会社との繋がりも乏しく、転籍先
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月30日
オフィス環境:基本的には事務所や業務に関するスペースについては親会社から間借りし
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月03日
企業カルチャー・社風:社風はとても固いです。何か問題があれば大きい小さい関係なく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月30日
勤務時間・休日休暇:残業代、早朝手当はしっかりつく。労務管理については、今後も良
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
福利厚生:借り上げ社宅があり家賃補助の上限があるが、良い方だった。寮もある基地が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年09月21日
会社の安定性:西日本高速道路が管轄する高速道路の交通管理業務、管制業務を独占して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年09月21日
成長性・将来性:一時期、どのような新規事業を開拓すべきか社員にアンケートをしたが
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
勤務時間・休日休暇:日勤と夜勤の二交代制。夜勤は2日分の勤務になる。人数が充足す
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
女性の働きやすさ:環境が整っておらず、勤務場所が限定される。管理職登用は実績はな
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月22日
組織体制・コミュニケーション:仕事柄2人ペア(非固定)で職務を遂行するため、コミ
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年05月04日
勤務時間・休日休暇:シフト制(パターン)なので夜勤明け等も含めば時間は結構ある。
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年03月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:通常であれば、この業務内容・仕事料であれば、もう少し給与水準が低くても
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
成長・キャリア開発:資格手当はない。資格支援制度はある。基本、普通四輪免許のみあ
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年05月04日
福利厚生:福利厚生はネクスコの子会社なのでまだ良いかと思います。オフィス環境:高
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月22日
働きがい:大抵困っている高速道路利用者の方々に接客することが前提なので、とても感
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年05月04日
成長・キャリア開発:人望の無いの人が上に上がっていくのでギクシャクしている部分が
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
勤務時間・休日休暇:年休はかなり消化可能。調整も概ね取れる多様な働き方支援:リモ
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回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:同世代の他業種の人たちと比べると多めにもらっていると思う。お金を稼ぎた
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