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回答者別の社員口コミ(西日本高速道路パトロール関西株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 交通管理隊 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 交通管理隊
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
540万円 32万円 2万円 90万円
年収 540万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 90万円

回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
事業の強み:安定しているが、新規事業などない。関係会社との繋がりも乏しく、転籍先
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
女性の働きやすさ:環境が整っておらず、勤務場所が限定される。管理職登用は実績はな
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
成長・キャリア開発:資格手当はない。資格支援制度はある。基本、普通四輪免許のみあ
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
勤務時間・休日休暇:年休はかなり消化可能。調整も概ね取れる多様な働き方支援:リモ
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
福利厚生:外部の福利厚生の会社と契約。年間のポイントが数万円自由に使える。オフィ
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
540万円 32万円 2万円 90万円
年収 540万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 90万円
給与制度:試験による昇給。少し勉強すれば大丈夫評価制度:管理職までは試験、それ以
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西日本高速道路パトロール関西株式会社の回答者別口コミ (13人)

  • 隊員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年09月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月15日
  • 交通管理隊 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年02月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年03月11日
  • 管理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年03月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月30日
  • 交通管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年05月04日
  • 社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年01月10日
  • パトロール 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年01月29日
  • パトロール 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年06月22日
回答者一覧を見る(13件)>>