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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月21日
勤務時間・休日休暇:休みもしっかりとれて、メリハリがあった。特に残業も多いわけではなかったが、遠方への配送時は8時間以上の勤務になることもあったが、残業代や、手当てが出たかは覚えていない。
多様な働き方支援:とくになし

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月21日
成長・キャリア開発:玉掛などの免許をとるために支援があったような気もするが、覚え
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月21日
事業の強み:JA関連の仕事が固定であったため、ある程度仕事はきれずにあるイメージ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月21日
福利厚生:とくになしオフィス環境:基本的にはトラックで出ているので、社内の雰囲気
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:昇給等の基準がわからないため、先を考えたときに仕
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月21日
女性の働きやすさ:男性のみだったイメージなので、女性が働ける環境のイメージはなか
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