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回答者別の社員口コミ(株式会社EnvisionAESCGroup)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 技術職 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技術職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
770万円 48万円 0万円 192万円
年収 770万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 192万円

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月08日
企業カルチャー・社風:封建的な雰囲気。若い人達は和やか似仕事しているが、上の人ら
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月08日
勤務時間・休日休暇:残業多い。休暇も多い、長期休暇はもとより、好きな時に1週間休
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
770万円 48万円 0万円 192万円
年収 770万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 192万円
給与制度:可もなく不可もなく。業務量と比べると少ないか。マネージャーからは急に給
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
事業の強み:将来、確実にガソリン車から電気自動車へのシフトがやってくるため、爆発
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
成長・キャリア開発:基本的に、部署で大きく働き方が異なる。忙しいチームと暇なチー
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
企業カルチャー・社風:相模原と座間は元々違う会社だったので、二社で大きく違う。組
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
福利厚生:退職金はDC制度あり、住宅補助は5年に渡りあり、持株会なし、相模原工場
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月08日
事業の強み:現在は需要が供給を上回っているため良いが、遠い将来コスト競争になった
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月08日
働きがい:日産スタイルの仕事なので、徹底的に管理するやり方はある意味勉強になる。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月08日
福利厚生:住宅補助はそこそこ出ます。その他の手当は普通です。オフィス環境:日産の
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと未来思考の開かれた会社かと思ったが、旧態依
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
勤務時間・休日休暇:夜中に会議があり、残業は多い。休日は比較的とりやすい。多様な
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
770万円 48万円 0万円 192万円
年収 770万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 192万円
給与制度:座間と相模原で給与体系が違う。詳細がよく分からない。評価制度:日産系列
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