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株式会社啓和運輸のカテゴリ別口コミ（15件）

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(4件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(4件)

株式会社啓和運輸の回答者別口コミ（2件）

  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4 最新の回答：2023年07月07日
  • 東京営業所 / 一般 / ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3 最新の回答：2023年02月28日
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株式会社啓和運輸の職種別口コミ（15件）

運輸・物流・設備系（15件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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株式会社啓和運輸の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月07日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年07月07日
福利厚生:
通勤手当ては全額ではないがまあ月のガソリン代の半分くらいは支給されます。

オフィス環境:
立地に関して言えば、事務所、車庫近くにコンビニが数軒あるので、ちょっとしたものはすぐ買えて便利ですが、車が多い場所なのでトラックを出す時少しだけ面倒です。

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株式会社啓和運輸の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京営業所/ 一般

4.3
口コミ投稿日：2023年02月28日
働き方の満足点:
満足している点はありません。

働き方の改善点:
勤務時間は職業柄仕方ない部分もありますが、本当に日によって日付回ってすぐに出勤することもあれば夕方に出勤することもある等とにかく生活のペースはとても乱れます。
これに関しては2024問題等も絡めて少しは改善されるかとは思いますが、ホワイト化は正直不可能でしょう。

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株式会社啓和運輸の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月13日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京営業所/ 一般

4.3
口コミ投稿日：2022年07月13日
組織体制・コミュニケーション:
上下関係なく言いたいことを言い合える環境ではあると思う。
ドライバー同士も和気あいあいとしていて働きやすさはある。

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株式会社啓和運輸の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月13日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京営業所/ 一般

4.3
口コミ投稿日：2022年07月13日
女性の働きやすさ:
女性も数人活躍している。

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株式会社啓和運輸の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月13日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京営業所/ 一般

4.3
口コミ投稿日：2022年07月13日
成長・キャリア開発:
必要に応じてフォークリフトや運行管理は会社で取らせてくれる。
免許(普通〜大型)に対する支援はなし。

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株式会社啓和運輸の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月07日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年07月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時と入社後のギャップは、ルールが厳しい事と次から次へと新しいルールが出来るので色々精神的に来る。

出勤退勤の点呼作業が色々多い。


頻繁にではないが、運行以外の業務(グループミーティング等)があるので、面倒に感じました。

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株式会社啓和運輸の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京営業所/ 一般

4.3
口コミ投稿日：2023年02月28日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
500万円 38万円 0万円 40万円
年収 500万円
月給（総額） 38万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 40万円
モデル年収:
入社年数で変わるのは役職者になりやすいかどうかというだけで、基本給は全て年齢によって決定します。
なので、昨日入った40歳の方が3年いる30歳よりも基本給が高いです。
役職に関しては、ドライバーから配車に上がった時は年収ベースで給料が下がります。
給料体系としてドライバーは歩合込の変動給、内勤は固定給という違いがあります。
役職手当はドライバーでもリーダーになれば付きますが、それをメリットだと感じられる程高くはありません。

昇給・昇進スピード:
先ほど別項目にも記載しましたが、年功序列7:3実力主義というような会社なので、社歴10年未満で役職者になれるのは稀でドライバー時からどのような実力を示し役職への向上心等のやる気を見せても聞く耳を持たない場合がほとんどです。

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