同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都江東区大島5丁目10-10
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 窓口サービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:研修テストがクリアできないと試用期間中の時給ままで試用期間が...
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3.2
千葉県成田市本三里塚53-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:空港=華やかという印象がある方がいれば、少し雰囲気は異なる。...
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2.9
神奈川県横浜市中区尾上町6丁目81ニッセイ横浜尾上町ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 住宅検査/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:国際的な仕事は多いが、必ずしもすぐに経験できるわけではない事...
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2.9
大阪府大阪市北区中之島3丁目2-18住友中之島ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 倉庫/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:語学研修が豊富な割に語学を使用する機会が少ないと感じます。...
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3.1
大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:給与と休日をまにうけて入社したが、すぐに辞めようと思った。で...
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3.2
沖縄県那覇市鏡水400番地那覇空港貨物ターミナルビルB棟3階
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 客室/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は那覇空港で働ける喜び入社後は社名が急に変わってしまっ...
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2.6
東京都港区海岸3丁目1-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 検数業務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:正社員になると言われてて結局なれなかったので凄く残念でした。...
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2.7
東京都大田区羽田5丁目3-1スカイプラザオフィス 12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 派遣一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ なし/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:特にはありません強いて言うならば頭にあった作業よりキツかった...
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3.6
東京都品川区西五反田1丁目31-1日本生命五反田ビル 10F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 物流・在庫管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 役職無し
入社時の期待と入社後のギャップ:契約社員であるのにもかかわらず、行う作業内容や課される責任の...
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3.2
大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内 航空会社南ビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 受託社Cチーム/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ライン部
入社時の期待と入社後のギャップ:覚えることが沢山ありすぎて、且つシフト制で夜勤もあったので思...
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北海道エアポート株式会社のカテゴリ別口コミ(23件)
北海道エアポート株式会社の回答者別口コミ(7人)
- 空港運用 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年01月23日
- 管理課 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年11月06日
- 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年10月25日
- 会社員 その他/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年01月02日
- 保安関連職種 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年12月28日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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北海道エアポート株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 会社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他
業績の低迷が続いていますが、新型コロナ感染の影響によるものなので今後は成長が確実に見込まれるものと思う。