企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】研修が多いので顔見知りになる。基本同期は仲...
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同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都中央区月島２丁目１５－１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
2.8
東京都渋谷区神宮前５丁目４７－１２パインビレッジアネックス２Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 自動車関連事業部
企業カルチャー・社風:アイデアを出して会社を運営しています。組織体制・コミュニケー...
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3.1
東京都世田谷区新町２丁目１９－２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 総務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務/ 一般
企業カルチャー・社風:固い会社です。組織体制・コミュニケーション:お店の中のコミュ...
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2.6
埼玉県さいたま市中央区上落合９丁目３－６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】クルマ好きは比較的多い為マニアックな...
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3.1
神奈川県横浜市青葉区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 販売スタッフ/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかく体育会系で、熱血的な理論で人手不足やおかしな勤務時間...
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2.8
東京都町田市鶴間８丁目１７－１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ チーフ
企業カルチャー・社風:実力主義で何か意見などがあってもまずは数字を作ってからという...
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3.0
愛知県名古屋市千種区吹上１丁目４－１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:実力主義台数を積みあげれば文句は言われない売れなければ管理さ...
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2.8
神奈川県横浜市中区山下町３３番地
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:整備士不足の為、外国人の自動車整備士としての雇用が最近は非常...
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2.6
愛知県岡崎市
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:20代が多いため、明るく活気のある職場だと思う。相談もしやす...
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3.8
東京都府中市白糸台３丁目１８－８
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 輸入車販売/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:店舗や部署を超えての会社全体での思いやりやチームワークといっ...
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ミソノホンダ販売株式会社のカテゴリ別口コミ（6件）
ミソノホンダ販売株式会社の回答者別口コミ（1人）
- エンジニア 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.5
最新の回答：2021年09月16日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ミソノホンダ販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
良く言えばアットホーム。社員の距離が近く、全員と話す機会が多い。
年齢層が高く、あと5年もすれば社員の8割が60歳を越える。
組織体制・コミュニケーション:
全員気兼ねなく話をする事ができるが、営業の殆どが窓際族のようなもの。
やる気はない人が多く、一日の殆どをネットサーフィンかタバコを吸っているだけの人もいる。
定年までのらりくらり居座っているのみ。
ダイバーシティ・多様性:
無し。