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日本交通株式会社のカテゴリ別口コミ（25件）

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(4件)成長・働きがい(3件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(4件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(5件)

日本交通株式会社の回答者別口コミ（7件）

  • タクシードライバー 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8 最新の回答：2023年08月04日
  • 営業 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.8 最新の回答：2023年06月26日
  • 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.9 最新の回答：2023年04月05日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
2.5 最新の回答：2023年02月06日
  • 自動車整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年01月08日
回答者一覧を見る（7件）

日本交通株式会社の職種別口コミ（25件）

営業系（2件）
（営業、MR、営業企画 他）
電気・電子・機械系エンジニア（3件）
（電子・回路・機械設計 他）
運輸・物流・設備系（20件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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日本交通株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月31日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2022年07月31日
福利厚生:
大手の会社なので一通りそろっています。退職金は無し、賞与といっても自分の売り上げからなのでただのプール金ですので、営収が上がらなければ無しみたいなものです。交通費もススメの涙程度です。

オフィス環境:
休憩室、喫煙室などあります。

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日本交通株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月05日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2022年07月05日
勤務時間・休日休暇:
会社を上げて仕事時間はかなり厳しく見られている。拘束時間を少しでもオーバーすると反省文、回数を重ねると職員と直接面談等をする事になるので残業を強いられるなどはほぼ確実にない。

勤務時間は長いが急遽用事等が出来て始業時間を遅らせて欲しい等の要望はかなり通してくれる。

休日に欠勤が出たから出勤して欲しい等の連絡はあるが体が辛いようなら普通に断れるしそれで給料や勤務形態が変えられる等の事案も個人的には全くなかった。

多様な働き方支援:
最低拘束時間を守れば仕事を切り上げて帰っても何ら問題はない。

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日本交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年04月05日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年04月05日
企業カルチャー・社風:
内勤を望む場合、乗務員として3年以上の実務が条件になります。1年足らずで人事部に異動されている方もいますが、2018年度以降で3年未満異動をされた方の情報は無いと思われます。
地方の過疎化、高齢化の影響で、大型の公共交通機関における赤字が続いています。故に新卒タクシー乗務員を1000人採用する計画があるなど、実務に割り当てる人員の確保を経営陣が考えていると思われます。本社内勤を望む方の挑戦する機会は少ないと考えられます。一方で、EDSやスリースター乗務員など、運転面でのキャリアや営業所内での内勤であれば若い方を目にするため可能性は高いと思います。

組織体制・コミュニケーション:
上司の方々は、配属日から顔と名前を覚えてくださっており、年が離れていた場合でも積極的に話しかけてくれる人もいるため風通しはとても良いと感じます。

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日本交通株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年04月05日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年04月05日
女性の働きやすさ:
男社会とも思える業界ではありますが、10年前から始まった新卒採用で少しずつ女性社員も増えているように感じます。具体的な数値は分かりかねますが、新入社員300人に対して約1割弱が女性社員になるのかと思います。
幹部クラスの役職になると、まだまだ女性の比率は高くありません。入社式等で登壇される方々は、昭和気質の体育会系の人が多く私は好きではありません。
営業所内の班長や運行管理者、新卒採用チームの主任などには女性で活躍されている方がとても多い印象があります。また新卒採用で入社した方々は、相手の立場に立って物事を考える姿勢を常に取り続け、中途や体育会系の役職持ちとは異なった｢真の意味でのホスピタリティ力があると感じます。

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日本交通株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月31日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2022年07月31日
成長・キャリア開発:
勤務時間外に講習会はありますが、役に立つかは人それぞれかと思います。
殆んどは、自分次第で良くも悪くもなります。

働きがい:
街の至る所に目的地まで送って欲しい人が溢れています。その方達を流し、無線配車、付け待ちで乗せて希望の目的地までお送りする。一日で何十回もありがとうと言われる仕事だと思います。

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日本交通株式会社の入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日：2023年08月04日

回答者： 男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年08月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:
最初の面接の時は言葉使いが丁寧だったのに、いざ入社したら完全に態度や言葉使いが変わって驚いた

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日本交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年07月31日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2022年07月31日
事業の強み:
街に人が居る限り、無くなる事はないと思います。

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日本交通株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月26日

回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2023年06月26日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
380万円 32万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給（総額） 32万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
職員の場合は年俸制、固定残業残業は45時間です。暇な時期は45時間越えることはありませんが、多忙な場合45時間を越える可能性が高いです。
手当等には期待しない方が吉です。

昇給は年に1度、人事考課によって決定しますが、下がることはほぼありません。
月給でいうと1〜2万円、年俸で12〜24万円ほどの昇給になるかと思います。
ボーナスはなく、リワードという形で年に1度、会社への貢献度に応じて多くても10万円ほど(その年によって異なりますので、あまり参考にはならないかもしれません)が支給されます。

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